Antrasis pasaulinis karas: maršalas Artūras „Bombardininkas“ Harisas
Oro vyriausiasis maršalas seras Arthuras Harrisas, Karališkųjų oro pajėgų bombonešių vadovybės vadas, sėdėjo prie savo stalo Bombonešių vadovybės būstinėje Aukštajame Vikombe. - 1944 m. balandžio 24 d. Nuotraukos šaltinis: Public Domain
Karališkųjų oro pajėgų maršalas seras Arthuras Traversas Harrisas daugelį metų buvo Karališkųjų oro pajėgų bombonešių vadavietės vyriausiasis oro karininkas. Antrasis Pasaulinis Karas . Atvyksta naikintuvo pilotas Pirmasis Pasaulinis Karas , Harrisas buvo įpareigotas įgyvendinti britų politiką bombarduoti Vokietijos miestus vėlesnio konflikto metu. Karo metu jis sukūrė Bomber Command į labai efektyvią jėgą ir padėjo sukurti taktiką, kaip sumažinti Vokietijos gynybą ir miestų centrus. Keletą metų po karo Harriso veiksmus kai kurie vertino kaip prieštaringus dėl daugybės civilių aukų, patirtų bombarduojant rajone.
Ankstyvas gyvenimas
Sūnus, Didžiosios Britanijos indėnų tarnybos administratorius Arthuras Traversas Harrisas gimė 1892 m. balandžio 13 d. Čeltenhame, Anglijoje. Mokėsi Allhallows mokykloje Dorsete, jis nebuvo puikus studentas, o tėvai jį paskatino ieškoti laimės kariuomenėje arba kariuomenėje. kolonijų. Išrinkęs pastarąjį, 1908 m. jis išvyko į Rodeziją ir tapo sėkmingu ūkininku bei aukso kasykla. Su protrūkiu Pirmasis Pasaulinis Karas , jis įstojo į 1-ąjį Rodezijos pulką bugleriu. Trumpam matęs tarnybą Pietų Afrikoje ir Vokietijos Pietvakarių Afrikoje, Harrisas 1915 m. išvyko į Angliją ir prisijungė prie Karališkojo skraidymo korpuso.
Karališkasis skraidantis korpusas
Baigęs mokymus, jis tarnavo namų fronte, o 1917 m. buvo perkeltas į Prancūziją. Įgudęs lakūnas Harrisas greitai tapo skrydžio vadu, o vėliau 45 ir 44 eskadrilių vadu. Flying Sopwith 1 1/2 Strutters ir vėliau Sopwith Camels , Harrisas prieš karo pabaigą numušė penkis vokiečių lėktuvus ir padarė jį tūzu. Už pasiekimus karo metu jis pelnė oro pajėgų kryžių. Karui pasibaigus, Harrisas nusprendė likti naujai suformuotose Karališkosiose oro pajėgose. Išsiųstas į užsienį, jis buvo komandiruotas į įvairius kolonijinius garnizonus Indijoje, Mesopotamijoje ir Persijoje.
Karališkųjų oro pajėgų maršalas seras Arthuras Traversas Harrisas
Tarpukario metai
Susidomėjęs bombardavimu iš oro, kurį jis laikė geresne alternatyva apkasų karui, Harrisas pradėjo pritaikyti orlaivius ir kurti taktiką tarnaudamas užsienyje. Grįžęs į Angliją 1924 m., jam buvo pavesta vadovauti pirmajai specialiai pokario sunkiųjų bombonešių eskadrilei RAF. Dirbdamas su seru Johnu Salmondu, Harrisas pradėjo mokyti savo eskadrilę skraidyti naktį ir bombarduoti. 1927 m. Harrisas buvo išsiųstas į Armijos štabo koledžą. Ten jis nemėgo kariuomenės, nors susidraugavo su ateitimi Feldmaršalas Bernardas Montgomeris .
Baigęs mokslus 1929 m., Harrisas grįžo į Vidurinius Rytus kaip Artimųjų Rytų vadovybės vyresnysis oro karininkas. Įsikūręs Egipte, jis dar labiau patobulino savo bombardavimo taktiką ir vis labiau įsitikino, kad bombardavimas iš oro gali laimėti karus. 1937 m. pakeltas į aviacijos komodorą, o kitais metais jam buvo suteiktas 4-osios (bombonešių) grupės vadovavimas. Pripažintas gabiu karininku, Harrisas vėl buvo paaukštintas iki oro vicemaršalo ir išsiųstas į Palestiną bei Trans-Jordaniją vadovauti RAF padaliniams regione. Su Antrasis Pasaulinis Karas pradžioje Harrisas buvo parvežtas namo vadovauti 5 grupei 1939 m. rugsėjo mėn.
Bombonešių komanda
1942 m. vasarį Harrisas, dabartinis oro maršalas, buvo paskirtas RAF bombonešių vadovu. Per pirmuosius dvejus karo metus RAF bombonešiai patyrė didelių nuostolių, nes buvo priversti atsisakyti dienos šviesos bombardavimo dėl vokiečių pasipriešinimo. Skrendant naktį, jų reidų efektyvumas buvo minimalus, nes taikinius rasti buvo sunku, o gal net neįmanoma. Dėl to tyrimai parodė, kad mažiau nei viena bomba iš dešimties nukrito penkių mylių atstumu nuo numatyto tikslo.
Oro maršalas seras Arthuras Harrisas. Nacionalinis archyvas
Siekdamas kovoti su tuo, profesorius Frederickas Lindemannas, ministro pirmininko Winstono Churchillio patikėtinis, pradėjo propaguoti teritorijos bombardavimą. 1942 m. Churchillio patvirtinta teritorijos bombardavimo doktrina paragino vykdyti reidus prieš miesto teritorijas, siekiant sunaikinti būstus ir perkelti Vokietijos pramonės darbuotojus. Nors ir prieštaringai vertinamas, jį patvirtino ministrų kabinetas, nes tai suteikė galimybę tiesiogiai pulti Vokietiją.
Įgyvendinti šią politiką buvo pavesta Harriso ir Bomber Command komandai. Judant į priekį, Harrisui iš pradžių trukdė orlaivių ir elektroninės navigacijos įrangos trūkumas. Dėl to ankstyvieji vietiniai reidai dažnai buvo netikslūs ir neveiksmingi. Gegužės 30–31 d. Harrisas pradėjo operaciją Tūkstantmečio prieš Kelno miestą. Norėdami surengti šį 1000 bombonešių reidą, Harrisas buvo priverstas išvalyti orlaivius ir įgulas iš mokymo padalinių.
Avro Lancaster B.I iš 44 eskadrilės. Viešasis domenas
Didesni reidai
Naudodama naują taktiką, vadinamą „bombonešių srautu“, Bomber Command sugebėjo įveikti Vokietijos naktinę oro gynybos sistemą, žinomą kaip „Kammhuber Line“. Ataką taip pat palengvino naujos radijo navigacijos sistemos, žinomos kaip GEE, naudojimas. Per Kelną reidas sukėlė 2500 gaisrų mieste ir nustatė, kad bombardavimas rajone yra perspektyvi idėja. Didžiulė propagandos sėkmė, prireiks šiek tiek laiko, kol Harrisas sugebės surengti dar vieną 1000 bombonešių reidą.
Augant Bomber Command pajėgoms, atsirado naujų orlaivių, tokių kaip Avro Lankasteris ir Handley Page Halifax, pasirodė daug, Harriso reidai tapo vis didesni. 1943 m. liepos mėn. Bomber Command, dirbdamas kartu su JAV armijos oro pajėgomis, pradėjo Operacija Gomora prieš Hamburgą. Visą parą bombarduodami sąjungininkai išlygino daugiau nei dešimt kvadratinių mylių miesto. Įtikintas savo įgulų sėkmės, Harrisas tą rudenį suplanavo didžiulį Berlyno puolimą.
Bombos apgadinimas Hamburge. Viešasis domenas
Berlynas ir vėlesnės kampanijos
Tikėdamas, kad Berlyno sumažinimas baigs karą, Harrisas pradėjo Berlyno mūšį 1943 m. lapkričio 18 d. naktį. Per kitus keturis mėnesius Harrisas surengė šešiolika masinių reidų Vokietijos sostinėje. Nors didelės miesto dalys buvo sunaikintos, Bomber Command per mūšį prarado 1 047 orlaivius ir paprastai buvo vertinamas kaip britų pralaimėjimas. Su artėjančiu sąjungininku invazija į Normandiją , Harrisui buvo įsakyta atsisakyti vietinių reidų Vokietijos miestuose prie tikslesnių smūgių Prancūzijos geležinkelių tinklui.
Supykęs dėl to, ką jis suvokė kaip pastangų švaistymą, Harrisas pakluso, nors atvirai pareiškė, kad Bomber Command nebuvo sukurta ar įrengta tokio tipo smūgiams. Jo skundai pasirodė nepagrįsti, nes Bomber Command reidai buvo labai veiksmingi. Sąjungininkams pasisekus Prancūzijoje, Harrisui buvo leista grįžti prie bombardavimo srityje.
Pasiekusi didžiausią efektyvumą 1945 m. žiemą/pavasarį, Bomber Command nuolat daužė Vokietijos miestus. Labiausiai prieštaringi iš šių reidų įvyko kampanijos pradžioje, kai lėktuvai smogė Drezdenui vasario 13/14 d., pakurstęs audrą, nusinešusią dešimtis tūkstančių civilių gyvybių. Karui pasibaigus, paskutinis Bomber Command reidas įvyko balandžio 25–26 d., kai lėktuvai sunaikino naftos perdirbimo gamyklą pietų Norvegijoje.
Drezdeno griuvėsiai. Federalinis archyvas, nuotrauka 183-Z0309-310 / G. Beyer
Pokario
Praėjus keliems mėnesiams po karo, Didžiosios Britanijos vyriausybė nerimavo dėl sunaikinimo ir civilių aukų, kuriuos sukėlė Bomber Command paskutiniame konflikto etape. Nepaisant to, Harrisas buvo paaukštintas iki Karališkųjų oro pajėgų maršalo, prieš išeidamas į pensiją 1945 m. rugsėjo 15 d. Pokario metais Harrisas tvirtai gynė Bomber Command veiksmus, teigdamas, kad jų operacijos atitiko „visiško karo“ taisykles. iš Vokietijos.
Kitais metais Harrisas tapo pirmuoju Didžiosios Britanijos vyriausiuoju vadu, kuris netapo lygiaverčiu po to, kai atsisakė garbės dėl vyriausybės atsisakymo sukurti atskirą kampanijos medalį jo oro įguloms. Visada populiarus tarp savo vyrų, Harriso poelgis dar labiau sustiprino ryšį. Supykęs dėl kritikos dėl bombonešių komandos karo veiksmų, Harrisas 1948 m. persikėlė į Pietų Afriką ir iki 1953 m. dirbo Pietų Afrikos jūrų pėstininkų korporacijos vadovu. Grįžęs namo, Churchillio buvo priverstas priimti baronetą ir tapo 1-uoju Čipingo baronetu. Wycombe. Harrisas gyveno pensijoje iki savo mirties 1984 m. balandžio 5 d.