Antrasis pasaulinis karas: Taranto mūšis

Karališkojo laivyno fėja kardžuvė

Kardžuvė fėja. Viešasis domenas





Taranto mūšis vyko naktį iš 1940 m. lapkričio 11 d. į 12 d. ir buvo Viduržemio jūros kampanijos dalis. Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). 1940 m. pabaigoje britai vis labiau susirūpino Italijos karinio jūrų laivyno stiprumu Viduržemio jūroje. Naktį iš lapkričio 11-osios į 12-ąją Karališkasis karinis jūrų laivynas, siekdamas pakreipti skalę savo naudai, pradėjo drąsų ataką prieš Italijos inkarą Tarante. Reidas, sudarytas iš 21 pasenusio torpedinio bombonešio, padarė didelę žalą Italijos laivynui ir pakeitė jėgų pusiausvyrą Viduržemio jūroje.

Fonas

1940 metais britų pajėgos pradėjo kovoti su italais Šiaurės Afrika . Nors italai nesunkiai galėjo aprūpinti savo kariuomenę, britų logistinė padėtis pasirodė sunkesnė, nes jų laivai turėjo perplaukti beveik visą Viduržemio jūrą. Kampanijos pradžioje britai sugebėjo kontroliuoti jūrų kelius, tačiau 1940 m. viduryje lentelės pradėjo suktis, italai pralenkė juos visose laivų klasėse, išskyrus lėktuvnešius. Nors jie turėjo didesnę jėgą, italai Karališkasis laivynas nenorėjo kovoti, o pirmenybę teikė „laivyno gyvybės“ išsaugojimo strategijai.



Susirūpinęs, kad Italijos karinio jūrų laivyno pajėgos bus sumažintos, kol vokiečiai galės padėti savo sąjungininkui, Ministras pirmininkas Winstonas Churchillis išleido įsakymus imtis veiksmų šiuo klausimu. Tokio tipo įvykiai buvo pradėti planuoti dar 1938 m Miuncheno krizė , kai Viduržemio jūros laivyno vadas admirolas seras Dudley Pundas nurodė savo personalui išnagrinėti galimybes atakuoti Italijos bazę Tarante. Per tą laiką vežėjo HMS kapitonas Lumley Lysteris Šlovinga pasiūlė panaudoti savo orlaivį naktiniam streikui surengti. Lysterio įtikintas, Poundas įsakė pradėti mokymus, tačiau krizei išsprendus operacija buvo atidėta.

Andrew B. Cunninghamo portretas

Laivyno admirolas Andrew B. Cunninghamas. Viešasis domenas



Išplaukęs iš Viduržemio jūros laivyno Poundas patarė jį pakeisti, Admirolas seras Andrew Cunninghamas , siūlomo plano, tuomet žinomo kaip Operacijos sprendimas. Planas buvo atnaujintas 1940 m. rugsėjį, kai pagrindinis jo autorius Lysteris, dabar užnugario admirolas, prisijungė prie Cunningham laivyno su nauju vežėju HMS. Įžymus . Cunninghamas ir Lysteris patobulino planą ir planavo spalio 21 d. pradėti operaciją „Teismas“, Trafalgaras Diena, su lėktuvu iš HMS Įžymus ir HMS Erelis .

Britų planas

Vėliau smogiamųjų pajėgų sudėtis buvo pakeista dėl gaisro padarytos žalos Įžymus ir veiksmų žala Erelis . Nors Erelis buvo remontuojamas, nutarta puolimą tęsti tik naudojant Įžymus . Keletas iš Erelis orlaiviai buvo perkelti į papildymą Įžymus Oro grupė ir vežėjas išplaukė lapkričio 6 d. Vadovavo specialiajai grupei, Lysterio eskadrilė Įžymus , sunkieji kreiseriai HMS Berwickas ir HMS Jorkas , lengvieji kreiseriai HMS Glosteris ir HMS Glazgas , ir naikintuvai HMS Hyperion , HMS Ilex , HMS Skubiai , ir HMS Havelockas .

Preparatai

Likus kelioms dienoms iki atakos, Karališkųjų oro pajėgų bendrasis žvalgybos skrydis Nr. 431 atliko kelis žvalgybinius skrydžius iš Maltos, kad patvirtintų Italijos laivyno buvimą Tarante. Šių skrydžių nuotraukose buvo matyti bazės gynybos pakeitimai, pavyzdžiui, užtvarų balionų dislokavimas, o Lysteris nurodė atlikti būtinus smūgio plano pakeitimus. Padėtis Taranto mieste buvo patvirtinta lapkričio 11-osios naktį, kai perskrido „Short Sunderland“ skraidantis laivas. Italų pastebėtas orlaivis perspėjo jų gynybą, tačiau nesant radaro, jie nežinojo apie artėjančią ataką.

Taranto bazę gynė 101 priešlėktuvinis pabūklas ir maždaug 27 užtvaros balionai. Lapkričio 6 d. buvo įdėti papildomi oro balionai, kurie dėl didelio vėjo buvo pamesti. Inkaravimo vietoje didesni karo laivai paprastai būtų apsaugoti nuo torpedinių tinklų, tačiau daugelis jų buvo išnešti, laukiant šaudymo pratybų. Tie, kurie buvo vietoje, nebuvo pakankamai gilūs, kad būtų visiškai apsaugoti nuo britų torpedų.



Taranto mūšis

    Konfliktas: Antrasis Pasaulinis Karas (1939–1945) Data:1940 metų lapkričio 11-12 d Laivynai ir vadai:
  • Karališkasis laivynas
  • Admirolas seras Andrew Cunninghamas
  • Galinis admirolas Lumley Lysteris
  • 21 torpedinis bombonešis, 1 lėktuvnešis, 2 sunkieji kreiseriai, 2 lengvieji kreiseriai, 4 minininkai
  • Karališkasis laivynas
  • Admirolas Inigo pavyzdžiai
  • 6 mūšio laivai, 7 sunkieji kreiseriai, 2 lengvieji kreiseriai, 8 minininkai

Lėktuvai naktį

Laive Įžymus , dvidešimt vienas Kardžuvė fėja dviplaniai torpediniai bombonešiai pradėjo kilti lapkričio 11-osios naktį, kai Lysterio specialioji grupė judėjo per Jonijos jūrą. Vienuolika lėktuvų buvo ginkluoti torpedomis, o kiti gabeno raketas ir bombas. Britų plane buvo numatyta, kad lėktuvai atakuotų dviem bangomis. Pirmajai bangai buvo paskirti taikiniai tiek išoriniame, tiek vidiniame Taranto uoste.

Pirmasis skrydis, vadovaujamas vado leitenanto Kenetho Williamsono, išskrido Įžymus lapkričio 11 d., apie 21.00 val. Antroji banga, kuriai vadovavo vadas leitenantas J. W. Hale, pakilo maždaug po 90 minučių. Artėjant prie uosto prieš pat 23 val., dalis Williamsono skrydžio numetė raketas ir subombardavo naftos rezervuarus, o likusieji orlaiviai pradėjo atakuoti uoste esančius 6 mūšio laivus, 7 sunkiuosius kreiserius, 2 lengvuosius kreiserius ir 8 minininkus.



Lėktuvnešio HMS Illustrious nuotrauka

HMS Illustrious (87). Viešasis domenas

Šie matė mūšio laivą Cavour grafas pataikė su torpeda, kuri padarė kritinę žalą mūšio laivo metu Littorio taip pat patyrė du torpedų smūgius. Šių išpuolių metu Williamson's Swordfish buvo numuštas ugnimi Cavour grafas. Williamsono skrydžio bombonešis, vadovaujamas kapitono Oliverio Patcho, karališkųjų jūrų pėstininkų, užpuolė du kreiserius, prisišvartavusius Mar Piccolo.



Hale'o devynių lėktuvų, keturių ginkluotų bombonešiais ir penkių torpedomis, skrydis iš šiaurės priartėjo prie Taranto apie vidurnaktį. Mesdami raketas, kardžuvės ištvėrė intensyvų, bet neveiksmingą priešlėktuvinį ugnį, kai pradėjo bėgioti. Du Hale įgulos nariai užpuolė Littorio pataikė vieną torpedos smūgį, o kitą nepataikė į mūšio laivą Vittorio Veneto . Kitai Kardžuvei pavyko smogti mūšio laivui Gajus Duilio su torpeda, išplėšęs laivapriekio didelę skylę ir užtvindęs jos priekines dėtuves. Jų šaudmenys išeikvoti, antrasis skrydis išvalė uostą ir grįžo į jį Įžymus .

Išsaugomo mūšio laivo „Littorio“ nuotrauka iš oro.

Battleship Littorio buvo išgelbėtas po Taranto atakos. Viešasis domenas



Pasekmės

Po jų paliko 21 kardžuvė Cavour grafas nuskendo ir mūšio laivus Littorio ir Gajus Duilio stipriai apgadintas. Pastarasis buvo tyčia įžemintas, kad jis nenuskęstų. Jie taip pat smarkiai apgadino sunkųjį kreiserį. Britai prarado dvi kardžuves, kurias skraidino Williamsonas ir leitenantas Geraldas W.L.A. Bayly. Kai Williamsonas ir jo stebėtojas leitenantas N. J. Scarlett buvo sugauti, Bayly ir jo stebėtojas leitenantas H. J. Slaughteris žuvo.

Per vieną naktį Karališkajam laivynui pavyko perpus sumažinti Italijos karo laivų flotilę ir įgyti didžiulį pranašumą Viduržemio jūroje. Dėl streiko italai ištraukė didžiąją dalį savo laivyno toliau į šiaurę į Neapolį. Taranto antskrydis pakeitė daugelio karinio jūrų laivyno ekspertų mintis apie iš oro paleidžiamas torpedų atakas.

Iki Taranto daugelis manė, kad norint sėkmingai numesti torpedas, reikia gilaus vandens (100 pėdų). Norėdami kompensuoti seklią Taranto uosto vandenį (40 pėdų), britai specialiai modifikavo savo torpedas ir numetė jas iš labai mažo aukščio. Šį sprendimą, kaip ir kitus reido aspektus, japonai labai ištyrė planuodami savo puolimą Perl Harboras sekantys metai.