„Granmos kelionė“ ir Kubos revoliucija

Fidelio Castro epinė jūrų odisėja

1956 m. failo nuotrauka, kurioje Fidelis Castro, besitreniruojantis Meksikoje, rengiantis 1956 m. sukilimui po išlipimo iš Granmos su 82 vyrais, pradedančiais partizanų kovą Siera Maestroje, Rytų Kuboje.

AFP / Getty Images

1956 m. lapkritį 82 Kubos sukilėliai įsėdo į mažą jachtą „Granma“ ir išplaukė į Kubą, kad pasiektų Kubos revoliucija . Jachta, skirta tik 12 keleivių ir tariamai talpinanti iki 25, taip pat turėjo savaitę gabenti kurą, taip pat maistą ir ginklus kariams. Stebuklingai „Granma“ pateko į Kubą gruodžio 2 d., o Kubos sukilėliai (įskaitant Fidelį ir Raulį Castro, Ernesto Che Gevara ir Camilo Cienfuegos ) išlipo pradėti revoliucijos.

Fonas

1953 m. Fidelis Castro vadovavo federalinių kareivinių Monkadoje puolimas , netoli Santjago. Išpuolis buvo nesėkmingas ir Castro buvo išsiųstas į kalėjimą. Užpuolikus 1955 metais paleido Diktatorius Fulgencio Batista Tačiau, kuris nusilenkė tarptautiniam spaudimui paleisti politinius kalinius. Castro ir daugelis kitų išvyko į Meksiką planuoti kito revoliucijos žingsnio. Meksikoje Castro rado daug kubiečių tremtinių, kurie norėjo pamatyti Batistos režimo pabaigą. Jie pradėjo organizuoti Liepos 26-osios judėjimą, pavadintą Monkados šturmo data.

Organizacija

Meksikoje sukilėliai rinko ginklus ir mokėsi. Fidelis ir Raulis Castro taip pat susitiko su dviem vyrais, kurie atliks pagrindinius vaidmenis revoliucijoje: Argentinos gydytoją Ernesto Ché Guevara ir Kubos tremtinį Camilo Cienfuegosą. Meksikos vyriausybė, įtarusi judėjimo veikla, dalį jų kurį laiką sulaikė, bet galiausiai paliko ramybėje. Grupė turėjo šiek tiek pinigų, kuriuos skyrė buvęs Kubos prezidentas Carlosas Prío. Kai grupė buvo pasirengusi, jie susisiekė su savo bendražygiais Kuboje ir liepė blaškytis lapkričio 30 d., tą dieną, kai jie atvyks.

Močiutė

Castro vis dar turėjo problemų, kaip nuvežti vyrus į Kubą. Iš pradžių jis bandė įsigyti naudotą karinį transportą, bet jo rasti nepavyko. Nusivylęs, jis įsigijo jachtą Granma už 18 000 USD Prío pinigų per Meksikos agentą. „Granma“, tariamai pavadinta pirmojo savininko (amerikietės) močiutės vardu, buvo apleista, du jo dyzelinius variklius reikėjo remontuoti. 13 metrų (apie 43 pėdų) jachta buvo skirta 12 keleivių ir patogiai tilpo tik apie 20. Castro prišvartavo jachtą Tuxpan mieste, Meksikos pakrantėje.

Kelionė

Lapkričio pabaigoje Castro išgirdo gandus, kad Meksikos policija planuoja suimti kubiečius ir galbūt perduoti juos Batistai. Nors „Granmos“ remontas nebuvo baigtas, jis žinojo, kad jie turi vykti. Naktį į lapkričio 25 d valtis buvo pakrautas maisto, ginklų ir degalų, o į laivą atvyko 82 Kubos sukilėliai. Dar apie penkiasdešimt liko už nugaros, nes jiems nebuvo vietos. Laivas išplaukė tyliai, kad neįspėtų Meksikos valdžios. Kai jis buvo tarptautiniuose vandenyse, laive buvę vyrai pradėjo garsiai giedoti Kubos himną.

Šiurkštūs vandenys

1200 mylių jūros kelionė buvo visiškai apgailėtina. Maistas turėjo būti normuotas, o ilsėtis nebuvo kur. Varikliai buvo prastai suremontuoti ir reikalavo nuolatinio dėmesio. Kai „Granma“ praplaukė Jukataną, jis pradėjo įgauti vandenį, ir vyrai turėjo gelbėtis, kol bus suremontuoti triumo siurbliai: kurį laiką atrodė, kad valtis tikrai paskęs. Jūra buvo banguota, o daugelis vyrų sirgo jūra. Gydytojas Guevara galėjo prižiūrėti vyrus, bet neturėjo vaistų nuo jūros ligos. Vienas žmogus naktį iškrito už borto ir valandą jo ieškojo, kol jis buvo išgelbėtas: tai sunaudojo kurą, kurio jie nepagailėjo.

Atvykimas į Kubą

Castro apskaičiavo, kad kelionė truks penkias dienas, ir pranešė savo žmonėms Kuboje, kad jie atvyks lapkričio 30 d. Tačiau „Granma“ sulėtėjo dėl variklio gedimų ir per didelio svorio ir jis atvyko tik gruodžio 2 d. Sukilėliai Kuboje padarė savo vaidmenį, 30 dieną atakuodami vyriausybės ir karinius objektus, tačiau Castro ir kiti neatvyko. Kubą jie pasiekė gruodžio 2 d., tačiau tai buvo vidury dienos ir Kubos oro pajėgos skraidė patrulius jų ieškodami. Jie taip pat praleido numatytą nusileidimo vietą maždaug 15 mylių.

Likusi istorijos dalis

Visi 82 ​​sukilėliai pasiekė Kubą, o Castro nusprendė vykti į Sierra Maestra kalnus, kur galėtų susiburti ir susisiekti su bendraminčiais Havanoje ir kitur. Gruodžio 5 d. popiet juos aptiko gausios kariuomenės patrulis ir netikėtai užpuolė. Sukilėliai buvo nedelsiant išblaškyti, o per kelias ateinančias dienas dauguma jų buvo nužudyti arba paimti į nelaisvę: mažiau nei 20 kartu su Castro pateko į Siera Maestrą.

Saujelė sukilėlių, išgyvenusių Granmos kelionę ir po to sekusias žudynes, tapo Castro vidiniu ratu, žmonėmis, kuriais jis galėjo pasitikėti, ir jis savo judėjimą kūrė aplink juos. 1958 m. pabaigoje Castro buvo pasiruošęs žengti žingsnį: niekinamą Batista buvo išvaryta, o revoliucionieriai triumfuodami įžygiavo į Havaną.

Pati „Granma“ buvo garbingai išėjusi į pensiją. Po revoliucijos triumfo jis buvo atgabentas į Havanos uostą. Vėliau jis buvo konservuotas ir eksponuojamas.

Šiandien Granma yra šventas revoliucijos simbolis. Provincija, kurioje jis nusileido, buvo padalinta, sukuriant naują Granmos provinciją. Oficialus Kubos komunistų partijos laikraštis vadinamas Granma. Vieta, kurioje jis nusileido, buvo paverstas Granmos nacionalinio parko iškrovimu ir buvo pavadintas aUNESCO pasaulio paveldo objektas, nors daugiau skirta jūrų gyvybei nei istorinei vertybei. Kiekvienais metais Kubos moksleiviai įlipa į Granmos kopiją ir iš naujo seka jos kelionę iš Meksikos pakrantės į Kubą.

Ištekliai ir tolesnis skaitymas

• Chestnut, Jorge C. Companion: Che Guevara gyvenimas ir mirtis. Niujorkas: Vintage Books, 1997 m.
• Coltmanas, Leycesteris. Tikrasis Fidelis Castro. Niu Heivenas ir Londonas: Jeilio universiteto leidykla, 2003 m.