Johno Sebastiano Elcano, Magelano pakeitimo, biografija
Corbis / Getty Images
Juanas Sebastiánas Elcano (1487 m. – 1526 m. rugpjūčio 4 d.) buvo ispanų (baskų) jūreivis, šturmanas ir tyrinėtojas, geriausiai prisimenamas kaip vadovavęs pirmosios navigacijos aplink pasaulį antroje pusėje, perėmęs valdžią po to, kai mirė Ferdinandas Magelanas . Grįžus į Ispaniją, karalius padovanojo jam herbą, kuriame buvo gaublys ir frazė: „Tu apėjai mane pirmas“.
Greiti faktai: Juanas Sebastianas Elcano
Ankstyvas gyvenimas
Juanas Sebastiánas Elcano (baskų k.; ispaniška jo vardo rašyba rašoma kaip del Cano) gimė 1487 m. Guetaria, žvejų kaime Guipuzcoa provincijoje Ispanijoje. Jis buvo vyriausias iš devynių Domingo Sebastiano de Elcano ir Dona Catalina del Puerto vaikų. Jis buvo susijęs su Gaiza de Arzaus ir Ibarrola šeimomis, kurios užėmė svarbias pareigas Casa de Contratacion Sevilijoje, Ispanijos karūnos agentūroje Ispanijos imperijai, o tai buvo plonas, bet vėliau naudingas šeimos ryšys.
Elcano ir jo broliai tapo jūrininkais, mokėsi navigacijos gabendami kontrabandines prekes į Prancūzijos uostus. Jis buvo nuotykių ieškotojas, kovojęs su Ispanijos armija Alžyre ir Italijoje, kol apsigyveno kaip prekybinio laivo kapitonas / savininkas. Tačiau vaikystėje jis gyveno palaidūniškai ir stulbinančiai ir dažnai turėjo daugiau skolų nei pinigų joms sumokėti. Italijos bendrovės reikalavo, kad jis atiduotų savo laivą, kad padengtų skolas, tačiau vėliau jis išsiaiškino, kad taip elgdamasis pažeidė Ispanijos įstatymus ir turėjo prašyti karaliaus atleidimo. Jaunasis karalius Charlesas V sutiko, bet su sąlyga, kad įgudęs jūreivis ir šturmanas (turintys gerus ryšius) tarnaus karaliaus finansuojamoje ekspedicijoje: naujo maršruto į Prieskonių salas paieškas, kurioms vadovauja Portugalijos šturmanas Ferdinandas Magelanas .
Magelano ekspedicija
Elcano buvo suteiktas laivo kapitono pareigas laive Sumanymas , vienas iš penkių laivyną sudarančių laivų. Magelanas tikėjo, kad Žemės rutulys yra mažesnis nei yra iš tikrųjų ir kad tai yra nuoroda į Prieskonių salas (dabar žinomas kaip Malukų salos). Indonezija ) buvo įmanoma pereinant per Naująjį pasaulį. Prieskoniai, tokie kaip cinamonas ir gvazdikėliai, tuo metu buvo nepaprastai vertingi Europoje, o trumpesnis maršrutas būtų vertas turtų tam, kas jį rastų. Laivynas išplaukė 1519 m. rugsėjį ir pasiekė Brazilija , vengiant Portugalijos gyvenvietės dėl karo veiksmų tarp ispanų ir portugalų.
Kai laivynas ėjo į pietus palei Pietų Amerikos pakrantę, ieškodamas praėjimo į vakarus, Magelanas nusprendė sustoti apsaugotoje San Džuljano įlankoje, nes bijojo tęsti kelionę esant blogam orui. Nenaudoti vyrai pradėjo kalbėti apie maištą ir grįžimą į Ispaniją. Elcano buvo pasirengęs dalyvis ir iki tol perėmė laivo vadovavimą Šventasis Antanas . Vienu metu Magelanas įsakė savo flagmanui apšaudyti Šventasis Antanas . Galų gale Magelanas numalšino maištą ir daugelį vadų nužudė arba sumušė. Elcano ir kiti buvo atleisti, bet tik po priverstinio darbo žemyne.
Į Ramųjį vandenyną
Maždaug tuo metu Magelanas prarado du laivus: Šventasis Antanas grįžo į Ispaniją (be leidimo) ir Santjagas nuskendo, nors visi jūreiviai buvo išgelbėti. Iki to laiko Elcano buvo kapitonas Sumanymas , Magelano sprendimas, tikriausiai susijęs su tuo, kad kitiems patyrusiems laivų kapitonams po maišto buvo įvykdyta mirties bausmė arba jie buvo sunaikinti arba jie grįžo į Ispaniją. Šventasis Antanas . 1520 m. spalio–lapkričio mėn. laivynas tyrinėjo salas ir vandens kelius pietiniame Pietų Amerikos pakraštyje ir galiausiai rado praėjimą per tai, kas šiandien vadinama Magelano sąsiauriu.
Magelano skaičiavimais, Prieskonių salos turėjo būti tik kelios dienos. Jis smarkiai klydo: jo laivams prireikė keturių mėnesių perplaukti pietinę Ramiojo vandenyno dalį. Sąlygos laive buvo apgailėtinos ir keli vyrai žuvo, kol laivynas pasiekė Guamą ir Marianų salas ir nespėjo papildyti atsargų. Toliau eidami į vakarus, jie pasiekė dabartį Filipinai 1521 m. pradžioje. Magelanas sužinojo, kad gali bendrauti su vietiniais gyventojais per vieną iš savo vyrų, kalbančių malajų kalba: jie pasiekė Europai žinomą rytinį pasaulio kraštą.
Magelano mirtis
Filipinuose Magelanas susidraugavo su Zzubu karaliumi, kuris galiausiai buvo pakrikštytas Don Karlo vardu. Deja, „Don Carlos“ įtikino Magelaną užpulti varžovą jo vadą, ir Magelanas buvo vienas iš kelių europiečių, žuvusių per vėlesnį mūšį. Magelaną pakeitė Duarte'as Barbosa ir Juanas Serrao, bet abu buvo klastingai nužudyti Don Karloso per kelias dienas. Elcano dabar buvo antras pagal komandą Pergalė , vadovaujamas Juan Carvalho. Mažai vyrų, jie nusprendė sunaikinti Sumanymas ir grįžkite į Ispaniją dviem likusiais laivais: Trinidadas ir Pergalė .
Grįžti į Ispaniją
Keliaudami per Indijos vandenyną, abu laivai sustojo Borneo, kol atsidūrė Prieskonių salose, kurios buvo jų pradinis tikslas. Pasisėmę vertingų prieskonių, laivai vėl iškeliauja. Maždaug tuo metu Elcano pakeitė Carvalho komandos kapitonu Pergalė . The Trinidadas Tačiau netrukus turėjo grįžti į Prieskonių salas, nes ji smarkiai nutekėjo ir galiausiai nuskendo. Daugelis iš Trinidadas jūreivių buvo paimti į nelaisvę portugalai, nors saujelei pavyko rasti kelią į Indiją ir iš ten atgal į Ispaniją. The Pergalė plaukė atsargiai, nes gavo žinią, kad jų ieško portugalų laivynas.
Stebuklingai išvengdamas portugalų, Elcano išplaukė Pergalė 1522 m. rugsėjo 6 d. sugrįžo į Ispaniją. Iki to laiko laive įgula buvo tik 22 žmonės: 18 išgyvenusių europiečių ir keturi azijiečiai, kuriuos jie paėmė pakeliui. Likusieji mirė, pasitraukė arba, kai kuriais atvejais, buvo palikti kaip neverti dalytis gausaus prieskonių krovinio grobiu. Ispanijos karalius priėmė Elcano ir suteikė jam herbą su gaubliu ir lotyniška fraze Tu pirma apsupei mane , arba Tu pirma apeiei mane.
Mirtis ir palikimas
1525 m. Elcano buvo išrinktas vyriausiuoju navigatoriumi naujai ekspedicijai, kuriai vadovavo ispanų didikas García Jofre de Loaísa, ketinęs atsekti Magelano kelią ir įkurti nuolatinę koloniją Prieskonių salose. Ekspedicija buvo nesėkminga: iš septynių laivų tik vienas atplaukė į Prieskonių salas, o dauguma vadovų, įskaitant Elcano, žuvo dėl prastos mitybos per sunkų Ramiojo vandenyno kirtimą. Elcano surašė paskutinę valią ir testamentą, palikdamas pinigus savo dviem nesantuokiniams vaikams ir jų motinoms, grįžusiems į Ispaniją, ir mirė 1526 m. rugpjūčio 4 d.
Dėl to, kad grįžęs iš Magelano ekspedicijos jis buvo pakeltas į kilmingąjį statusą, Elcano palikuonys kurį laiką po jo mirties išlaikė markizo titulą. Kalbant apie patį Elcano, tai, deja, istorija dažniausiai buvo pamiršta, nes Magelanas vis dar priklauso nuo pirmojo pasaulio apiplaukimo. Elcano, nors ir gerai žinomas istorikams Age of Exploration (arba Age of Discovery) , daugeliui yra tik smulkmeniškas klausimas, nors gimtajame Getarijos mieste, Ispanijoje, yra jo statula, o Ispanijos laivynas kadaise pavadino laivą jo vardu.
Šaltiniai
Fernandez de Navarrete, Eustaquio. Juano Sebastiano Del Cano istorija ... Nikolajus Soraluce ir Zubizarreta,
Mariciano, R. De Borja. baskai Filipinuose. Reno: University of Nevada Press, 2005 m.
Sebastianas del Cano, Chuanas. „Juano Sebastiano Del Cano testamento originalas, pagamintas laive, Viktorija, vienas iš Comendador Garcia De Loaysa laivų, pakeliui į Pietų jūrą“. Ispanijai priklausantys Filipinai; a Originalių dokumentų rinkimas ir vertimas. 1 knyga (1518-1565): Atradimų kelionės. Red. Benitez Licuanan, Virginia ir Joseph Laundryman Look. Manila: Nacionalinis Filipinų istorijos ir kultūros išsaugojimo fondas, 1526 (1990).
Tomas, Hugh. 'Aukso upės: Ispanijos imperijos iškilimas nuo Kolumbo iki Magelano'. 1-asis leidimas, Random House, 2004 m. birželio 1 d.