Liftų istorija nuo viršaus iki apačios

Yaorusheng / Getty Images

Pagal apibrėžimą liftas yra platforma arba aptvaras, pakeltas ir nuleistas vertikalioje šachtoje, skirtas žmonėms ir kroviniams vežti. Ašyje yra darbo įranga, variklis, kabeliai ir priedai. Primityvūs liftai buvo naudojami jau trečiajame amžiuje prieš Kristų. ir buvo valdomi žmogaus, gyvūno ar vandens rato jėga. 1743 m. buvo pastatytas priešsvoris, žmogaus varomas asmeninis liftas karalius Liudvikas XV , sujungdamas jo butą Versalyje su savo meiluže Madame de Châteauroux, kurios būstai buvo vienu aukštu aukščiau jo.

XIX amžiaus liftai

Maždaug nuo vidurio 19-tas amžius , liftai buvo varomi, dažnai varomi garais ir buvo naudojami medžiagoms gabenti gamyklose, kasyklose ir sandėliuose. 1823 m. du architektai, vardu Burtonas ir Homeras, pastatė „kylantį kambarį“, kaip jie vadino. Šis neapdorotas liftas buvo naudojamas mokantiems turistams pakelti į platformą, iš kurios atsiveria panoraminis Londono vaizdas. 1835 m. architektai Frostas ir Stuartas pastatė „Teagle“ – Anglijoje buvo sukurtas diržu varomas, priešsvoris ir garu varomas keltuvas.

1846 m. ​​seras Williamas Armstrongas pristatė hidraulinį kraną, o aštuntojo dešimtmečio pradžioje hidraulinės mašinos pradėjo pakeisti garu varomą liftą. Hidraulinis liftas palaikomas sunkiu stūmokliu, judančiu cilindru ir yra valdomas vandens (arba alyvos) slėgio, kurį sukuria siurbliai.

Elisha Otis lifto stabdžiai

1852 m. Amerikos išradėjas Elisha Otis persikėlė į Yonkers, Niujorke, dirbti lovos firmoje Maize & Burns. Būtent įmonės savininkas Josiah Maize įkvėpė Otisą pradėti projektuoti liftus. Kukurūzams reikėjo naujo kėlimo įrenginio, kad galėtų pakelti sunkią įrangą į viršutinį savo gamyklos aukštą.

1853 m. Otisas demonstravo krovininį liftą su apsauginiu įtaisu, neleidžiančiu nukristi, jei nutrūktų atraminis kabelis. Tai padidino visuomenės pasitikėjimą tokiais įrenginiais. 1853 m. Otisas įkūrė liftų gamybos įmonę ir užpatentavo garo liftą.

Josiah Maize'ui Otisas išrado tai, ką jis pavadino „Kėlimo įrangos lifto stabdžių patobulinimu“, ir savo naują išradimą pademonstravo visuomenei Crystal Palace parodoje Niujorke 1854 m. Per demonstraciją Otis pakėlė lifto kabiną į viršų. pastatą ir tada tyčia nukirpo lifto kėlimo trosus. Tačiau užuot susidūręs, lifto kabina buvo sustabdyta dėl Otis sugalvotų stabdžių. Nors Otis iš tikrųjų neišrado pirmojo lifto, buvo pagaminti jo stabdžiai, naudojami šiuolaikiniuose liftuose dangoraižiai praktinė realybė.

1857 m. „Otis“ ir „Otis Elevator Company“ pradėjo gaminti keleivinius liftus. Garu varomą keleivinį liftą įrengė broliai Otisai penkių aukštų universalinėje parduotuvėje, priklausančioje Manheteno E. W. Haughtwhat & Company. Tai buvo pirmasis pasaulyje viešasis liftas.

Elisha Otis biografija

Elisha Otis gimė 1811 m. rugpjūčio 3 d. Halifakso mieste, Vermonte, jauniausias iš šešių vaikų. Dvidešimties metų amžiaus Otis persikėlė į Troją, Niujorką ir dirbo vagono vairuotoju. 1834 metais jis vedė Susan A. Houghton ir susilaukė dviejų sūnų. Deja, jo žmona mirė, palikdama Otisą jauną našlį su dviem mažais vaikais.

1845 m. Otisas persikėlė į Olbanį, Niujorką, vedęs savo antrąją žmoną Elizabeth A. Boyd. Otis susirado meistro mechaniko, gaminančio lovas Otis Tingley & Company, darbą. Būtent čia Otisas pirmą kartą pradėjo išradinėti. Tarp pirmųjų jo išradimų buvo geležinkelio saugos stabdys, bėgių posūkiai, skirti pagreitinti lovų su baldakimais bėgius ir patobulintas turbinos ratas.

Otis mirė nuo difterijos 1861 m. balandžio 8 d. Jonkerse, Niujorke.

Elektriniai liftai

Elektriniai liftai pradėti naudoti XIX amžiaus pabaigoje. Pirmąją 1880 m. pastatė vokiečių išradėjas Verneris fon Siemensas. Aleksandras Milesas 1887 m. spalio 11 d. užpatentavo elektrinį liftą (JAV patentas Nr. 371 207).