Pearl Harbor: JAV karinio jūrų laivyno namai Ramiajame vandenyne

Perl Harbor, HI, vaizdas iš palydovo. NASA

Viena garsiausių karinio jūrų laivyno bazių pasaulyje, Pearl Harbor Oahu saloje, Havajuose nuo tada yra JAV Ramiojo vandenyno laivyno namų uostas. Antrasis Pasaulinis Karas . Uostą JAV įsigijo pagal 1875 m. abipusiškumo sutartį. Po XX amžiaus sandūros JAV karinis jūrų laivynas pradėjo statyti įvairius įrenginius aplink uosto šliuzus, įskaitant sausąjį doką, kuris buvo atidarytas 1919 m. Gruodžio 7 d. 1941 m. Japonija užpuolė JAV Ramiojo vandenyno laivyną, kai šis buvo Perl Harbore. Per smūgį žuvo daugiau nei 2 300 žmonių, o keturi karo laivai nuskendo. Praėjus keleriems metams po atakos, bazė tapo Amerikos karo pastangų Ramiajame vandenyne centru ir iki šiol išlieka gyvybiškai svarbiu įrenginiu.

1800-ųjų pradžia

Vietiniams žinomas havajiečiai Kaip Wai Momi, reiškiantis „perlų vandenį“, buvo manoma, kad Pearl Harboras yra ryklio deivės Ka'ahupahau ir jos brolio Kahi'uko namai. Nuo XIX amžiaus pirmosios pusės Perl Harborą kaip galimą karinio jūrų laivyno bazės vietą nurodė JAV, Didžioji Britanija ir Prancūzija. Tačiau jo geidžiamumą sumažino seklus vanduo ir rifai, užtvėrę siaurą įėjimą. Dėl šio apribojimo jis buvo iš esmės nepastebėtas, o kitose salose esančiose vietose.

JAV aneksija

1873 m. Honolulu prekybos rūmai pateikė peticiją karaliui Lunalilo, kad šis derėtųsi su JAV dėl abipusės sutarties, kad būtų sustiprintas ryšys tarp dviejų tautų. Kaip paskatinimą karalius pasiūlė JAV nutraukti Perl Harborą. Šis pasiūlytos sutarties elementas buvo atmestas, kai paaiškėjo, kad Lunalilo įstatymų leidėjas nepatvirtins sutarties su juo.

Perl Harboras, 1880 m. Havajų valstijos archyvas

Abipusiškumo sutartį galiausiai 1875 m. sudarė Lunalilo įpėdinis karalius Kalakaua. Pasidžiaugęs sutarties ekonomine nauda, ​​karalius netrukus siekė pratęsti sutartį ilgiau nei septynerius metus. Pastangos atnaujinti sutartį sulaukė pasipriešinimo Jungtinėse Valstijose. Po kelerius metus trukusių derybų abi šalys susitarė pratęsti sutartį per 1884 m. Havajų ir Jungtinių Valstijų konvenciją.

1887 m. abiejų šalių ratifikuota konvencija suteikė „JAV vyriausybei išskirtinę teisę įplaukti į Pearl River uostą Oahu saloje ir įkurti bei prižiūrėti kaitinimo ir remonto stotį, skirtą laivams naudoti. JAV ir tuo tikslu JAV gali pagerinti įėjimą į minėtą uostą ir padaryti viską, kas naudinga pirmiau nurodytam tikslui“.

Ankstyvieji metai

Pearl Harbor įsigijimas sulaukė kritikos iš Didžiosios Britanijos ir Prancūzijos, kurios 1843 m. pasirašė susitarimą, susitardamos nekonkuruoti dėl salų. Šie protestai buvo ignoruojami ir 1887 m. lapkričio 9 d. JAV karinis jūrų laivynas užvaldė uostą. Per ateinančius dvylika metų nebuvo dedamos jokios pastangos pagerinti Pearl Harbor jūrų laivyno reikmėms, nes uosto seklus kanalas vis tiek neleido įplaukti didesniems laivams.

Po Havajų prijungimo prie Jungtinių Valstijų 1898 m., buvo dedamos pastangos pagerinti karinio jūrų laivyno galimybes, kad būtų galima paremti operacijas FilipinuoseIspanijos ir Amerikos karas. Šie patobulinimai buvo sutelkti į karinio jūrų laivyno patalpas Honolulu uoste, ir tik 1901 m. dėmesys buvo nukreiptas į Pearl Harborą. Tais metais buvo skirta asignavimų įsigyti žemę aplink uostą ir pagerinti įplaukos į uosto ežerus kanalą.

Karinio jūrų laivyno bazė, Pearl Harbor, 1918 m. Karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Po to, kai pastangos įsigyti gretimą žemę žlugo, laivynas gavo dabartinę Navy Yard vietą, Kauhua salą ir juostą Fordo salos pietrytinėje pakrantėje per iškilią domeną. Taip pat prasidėjo įvažiavimo kanalo gilinimo darbai. Tai sparčiai progresavo ir 1903 m. USS Petralas tapo pirmuoju laivu, įplaukusiu į uostą.

Bazės auginimas

Nors Perl Harboras buvo pradėtas tobulinti, didžioji dalis karinio jūrų laivyno įrenginių išliko Honolulu per pirmąjį XX amžiaus dešimtmetį. Kitoms vyriausybinėms agentūroms pradėjus kištis į karinio jūrų laivyno nuosavybę Honolulu, buvo priimtas sprendimas pradėti veiklą perkelti į Pearl Harbor. 1908 m. buvo sukurta Perl Harboro jūrų stotis, o kitais metais pradėtas statyti pirmasis sausas dokas. Per ateinančius dešimt metų bazė nuolat augo, kai buvo statomi nauji įrenginiai, o kanalai ir ežerai gilėjo, kad tilptų didžiausi karinio jūrų laivyno laivai.

Pearl Harbor sausas dokas, 1919 m. Karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Vienintelis didelis trūkumas buvo sausojo doko statyba. 1909 m. prasidėjęs sausojo doko projektas supykdė vietinius gyventojus, kurie tikėjo, kad toje vietoje esančiuose urvuose gyvena ryklių dievas. Kai statybų metu dėl seisminių trikdžių sugriuvo sausas dokas, havajiečiai tvirtino, kad dievas supyko. Projektas pagaliau buvo baigtas 1919 m., kainavo 5 mln. 1913 m. rugpjūtį karinis jūrų laivynas atsisakė savo objektų Honolulu ir pradėjo sutelkti dėmesį tik į Pearl Harbor plėtrą. Karinis jūrų laivynas, skyręs 20 milijonų dolerių, kad stotis taptų aukščiausios klasės baze, 1919 m. užbaigė naują fizinę gamyklą.

Išsiplėtimas

Kol vyko darbai krante, 1917 m. buvo įsigyta Fordo sala, esanti uosto viduryje, bendrai kariuomenės ir karinio jūrų laivyno naudojimui kuriant karinę aviaciją. Pirmosios orlaivių įgulos atvyko į naująjį Luko lauką 1919 m., o kitais metais buvo įkurta karinio jūrų laivyno oro stotis. Nors XX a. ketvirtasis dešimtmetis Pearl Harbore iš esmės buvo taupymo laikas, nes po Pirmasis Pasaulinis Karas asignavimai sumažėjo, bazė toliau augo. Iki 1934 m. prie esamo karinio jūrų laivyno kiemo ir karinio jūrų laivyno rajono buvo pridėta Minecraft bazė, laivyno oro bazė ir povandeninių laivų bazė.

1936 m. buvo pradėti toliau tobulinti įėjimo kanalą ir statyti remonto įrenginius, kad Pearl Harboras būtų kapitalinis remontas, lygiavertis Mare Island ir Puget Sound. Trečiojo dešimtmečio pabaigoje vis agresyvėjant Japonijos pobūdžiui ir protrūkiui Antrasis Pasaulinis Karas Europoje toliau buvo stengiamasi plėsti ir tobulinti bazę. Didėjant įtampai, buvo priimtas sprendimas 1940 m. surengti JAV Ramiojo vandenyno laivyno pratybas prie Havajų. Po šių manevrų laivynas liko Perl Harbore, kuris 1941 m. vasario mėn. tapo jo nuolatine baze.

Antrasis pasaulinis karas ir po jo

JAV Ramiojo vandenyno laivynui persikėlus į Pearl Harbor, inkaravimo vieta buvo išplėsta, kad tilptų visas laivynas. 1941 m. gruodžio 7 d., sekmadienio, rytą japonų lėktuvai paleido staigmeną išpuolis prieš Pearl Harborą . Sužlugdydamas JAV Ramiojo vandenyno laivyną, per reidą žuvo 2 368 ir nuskandino keturi mūšio laivai, o dar keturi buvo smarkiai apgadinti.

USS Arizona (BB-39) per ataką Perl Harbore, 1941 m. gruodžio 7 d. Karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Priversdama JAV pradėti Antrąjį pasaulinį karą, dėl atakos Perl Harboras atsidūrė naujojo konflikto priešakyje. Nors ataka buvo niokojanti laivyną, bazės infrastruktūrai ji padarė mažai žalos. Šie įrenginiai, kurie per karą toliau augo, buvo gyvybiškai svarbūs užtikrinant, kad JAV karo laivai išliktų kovinėje būklėje viso konflikto metu. Tai buvo iš jo būstinės Perl Harbore Admirolas Chesteris Nimitzas prižiūrėjo Amerikos veržimąsi per Ramųjį vandenyną ir galutinį Japonijos pralaimėjimą.

Po karo Perl Harboras liko JAV Ramiojo vandenyno laivyno namų uostas. Nuo to laiko jis padėjo remti karinio jūrų laivyno operacijas Korėjos ir Vietnamo karai , taip pat Šaltojo karo metais. Šiandien vis dar visiškai naudojamas Pearl Harboras taip pat yra namų USS Arizona Memorialas, taip pat muziejus laivai USS Misūris ir USS Bowfinas .