Pirmasis pasaulinis karas: laivyno admirolas Johnas Jellicoe, 1-asis grafas Jellicoe
Laivyno admirolas Johnas Jellicoe. Nuotrauka suteikta Kongreso bibliotekos sutikimu
Johnas Jellicoe – ankstyvas gyvenimas ir karjera:
Gimęs 1859 m. gruodžio 5 d., Johnas Jellicoe buvo kapitono Johno H. Jellicoe iš Royal Mail Steam Packet Company ir jo žmonos Lucy H. Jellicoe sūnus. Iš pradžių mokęsis Field House mokykloje Rotingdeane, Jellicoe pasirinko siekti karjeros Karališkajame laivyne 1872 m. Paskirtas kariūnu, jis pranešė mokomajam laivui HMS. Britanija Dartmute. Po dvejų metų karinio jūrų laivyno mokymo, kurio klasėje jis užėmė antrą vietą, Jellicoe gavo laivo vidurio laivo pareigas ir buvo paskirtas į garo fregatą HMS. Niukaslas . Laive praleidęs trejus metus, Jellicoe toliau mokėsi savo amato, kai fregata veikė Atlanto, Indijos ir Ramiojo vandenyno vakaruose. Užsakyta geležinei HMS Agincourt 1877 m. liepą jis pamatė tarnybą Viduržemio jūroje.
Kitais metais Jellicoe išlaikė sub-leitenanto egzaminą užimdamas trečią vietą iš 103 kandidatų. Užsakytas namo, jis lankė Karališkąjį jūrų koledžą ir gavo aukštus įvertinimus. Grįžęs į Viduržemio jūrą, jis persėdo į Viduržemio jūros laivyno flagmaną HMS. Aleksandra , 1880 m., kol rugsėjo 23 d. buvo paaukštintas leitenantu. Grįžtant į Agincourt 1881 m. vasario mėn. Jellicoe vadovavo karinio jūrų laivyno brigados šautuvų kuopai Ismailijoje per 1882 m. Anglijos ir Egipto karą. 1882 m. viduryje jis vėl išvyko lankyti kursus Karališkajame jūrų koledže. Gavęs ginkluotojo kvalifikaciją, Jellicoe buvo paskirtas į HMS ginkluotės mokyklos personalą. Puikiai 1884 m. gegužės mėn. Ten būdamas jis tapo mokyklos vado mėgstamiausiu, Kapitonas Johnas 'Jackie' Fisheris .
Johnas Jellicoe - Kylanti žvaigždė:
1885 m. tarnavęs Fisher personale Baltijos kruizui, Jellicoe trumpai dirbo HMS laive. Monarchas ir HMS Kolosas prieš grįždamas į Puikiai kitais metais vadovauti eksperimentiniam skyriui. 1889 m. jis tapo karinio jūrų laivyno ordino direktoriaus padėjėju, kurį tuo metu ėjo Fisheris, ir padėjo įsigyti pakankamai ginklų naujiems laivynui statomiems laivams. 1893 m. grįžęs į jūrą su vado laipsniu, Jellicoe išplaukė HMS laivu. Neprilygstamas Viduržemio jūroje prieš perkeliant į laivyno flagmaną HMS Pergalė . 1893 m. birželio 22 d. jis išgyveno Pergalė nuskendo po to, kai netyčia susidūrė su HMS Camperdown . Atsigavęs Jellicoe tarnavo HMS laive Ramillies prieš gaudamas paaukštinimą į kapitoną 1897 m.
Paskirtas Admiraliteto ginkluotės valdybos nariu, Jellicoe taip pat tapo mūšio laivo HMS kapitonu. Šimtininkas . Tarnaudamas Tolimuosiuose Rytuose, jis paliko laivą ir eiti štabo viršininko pareigas viceadmirolui serui Edwardui Seymourui, kai pastarasis vadovavo tarptautinėms pajėgoms prieš Pekiną. Boksininkų maištas . Rugpjūčio 5 d. Jellicoe buvo sunkiai sužeistas į kairįjį plautį per Beicang mūšį. Nustebinęs savo gydytojus, jis išgyveno ir gavo paskyrimą į Bato ordino kompanioną ir už žygdarbius buvo apdovanotas Vokiečių Raudonojo erelio II laipsnio ordinu su sukryžiuotais kardais. 1901 m. sugrįžęs į Didžiąją Britaniją, Jellicoe tapo trečiojo karinio jūrų laivyno valdovo karinio jūrų laivyno padėjėju ir karinio jūrų laivyno vadovu, prieš pradėdamas vadovauti HMS. Drake'as Šiaurės Amerikos ir Vakarų Indijos stotyje po dvejų metų.
1905 m. sausį Jellicoe išlipo į krantą ir dirbo projektavimo komitete HMS Drednought . Fisheriui užimant pirmojo jūrų lordo postą, Jellicoe buvo paskirtas karinio jūrų laivyno ginklų direktoriumi. Paleidus naują revoliucinį laivą, jis buvo paskirtas Karališkojo Viktorijos laikų ordino vadu. 1907 m. vasario mėn. pakeltas kontradmirolu, Jellicoe užėmė Atlanto laivyno antrosios vado pareigas. Šiame poste aštuoniolika mėnesių jis tapo Trečiuoju jūros valdovu. Palaikydamas Fisherį, Jellicoe atkakliai ginčijosi už Karališkojo laivyno drednought mūšio laivų flotilės išplėtimą, taip pat pasisakė už mūšio kreiserių statybą. Grįžęs į jūrą 1910 m., jis pradėjo vadovauti Atlanto laivynui, o kitais metais buvo paaukštintas iki viceadmirolo. 1912 m. Jellicoe buvo paskirtas antruoju jūrų lordu, atsakingu už personalą ir mokymą.
Johnas Jellicoe - Pirmasis pasaulinis karas:
Dvejus metus eidamas šias pareigas Jellicoe išvyko 1914 m. liepos mėn., kad eitų admirolo sero George'o Callaghano vadovaujamo Namų laivyno antrininko pareigas. Ši užduotis buvo atlikta tikintis, kad jis pradės vadovauti laivynui vėlai tą rudenį po Callaghano išėjimo į pensiją. Su pradžia Pirmasis Pasaulinis Karas rugpjūtį pirmasis Admiraliteto lordas Winstonas Churchillis pašalino vyresnįjį Callaghaną, paaukštino Jellicoe į admirolą ir nurodė jam vadovauti. Supykęs dėl elgesio su Callaghanu ir susirūpinęs, kad jo pašalinimas sukels įtampą laivyne, Jellicoe ne kartą bandė atsisakyti paaukštinimo, bet nesėkmingai. Pradėdamas vadovauti naujai pervadintam Didžiajam laivynui, jis iškėlė vėliavą mūšio laive HMS. Geležinis kunigaikštis . Kadangi Didžiojo laivyno mūšio laivai buvo labai svarbūs siekiant apsaugoti Britaniją, vadovauti jūroms ir išlaikyti Vokietijos blokadą, Churchillis komentavo, kad Jellicoe buvo „vienintelis žmogus iš abiejų pusių, kuris galėjo pralaimėti karą per popietę“.
Kol didžioji dalis didžiojo laivyno įstojo į Scapa Flow Orkney salose, Jellicoe vadovavo Viceadmirolas Davidas Beatty 1-oji kovos kreiserių eskadrilė liktų toliau į pietus. Rugpjūčio pabaigoje jis įsakė suteikti svarbią pastiprinimą, kuris padėtų užbaigti pergalę Helgolando įlankos mūšyje, o gruodžio mėn. nukreipė pajėgas į spąstus. Kontras admirolas Franzas von Hipperis mūšio kreiseriai po jų užpuolė S Carborough, Hartlepool ir Whitby . Po Beatty pergalės val Dogger bankas 1915 m. sausį Jellicoe pradėjo laukimo žaidimą, kai siekė susižadėti su viceadmirolo Reinhardo Scheero atvirosios jūros laivyno mūšio laivais. Tai galiausiai įvyko 1916 m. gegužės pabaigoje, kai susidūrimas tarp Beatty ir von Hipper mūšio kreiserių privertė laivynus susitikti Jutlandijos mūšis . Didžiausias ir vienintelis didelis susidūrimas tarp drednoutų mūšio laivų istorijoje, mūšis pasirodė neįtikinamas.
Nors Jellicoe pasirodė solidžiai ir nepadarė didelių klaidų, Didžiosios Britanijos visuomenė buvo nusivylusi nelaimėjusi tokio masto pergalės. Trafalgaras . Nepaisant to, Jutlandija įrodė strateginę britų pergalę, nes vokiečių pastangoms nepavyko nutraukti blokados ar žymiai sumažinti Karališkojo laivyno skaitinį pranašumą kapitalo laivuose. Be to, dėl to atviros jūros laivynas liko uoste visą likusį karą, nes Kaiserliche jūrų pėstininkas perkėlė savo dėmesį į povandeninį karą. Lapkričio mėnesį Jellicoe perdavė Didžiąją laivyną Beatty ir išvyko į pietus, kad užimtų Pirmojo jūrų lordo postą. Karališkojo laivyno vyresnysis profesionalus karininkas, šiose pareigose jam greitai buvo pavesta kovoti su Vokietijos grįžimu į neribotą povandeninį karą 1917 m. vasario mėn.
Johnas Jellicoe – vėlesnė karjera:
Įvertinę situaciją, Jellicoe ir Admiralitetas iš pradžių priešinosi vilkstinių sistemos prekybiniams laivams Atlante priėmimui dėl tinkamų palydos laivų trūkumo ir susirūpinimo, kad prekybiniai jūrininkai negalės išlaikyti stoties. Pavasarį atlikti tyrimai palengvino šiuos rūpesčius, o Jellicoe patvirtino konvojaus sistemos planus balandžio 27 d. Metams bėgant jis vis labiau pavargo ir tapo pesimistiškesnis ir susipyko su ministru pirmininku Davidu Lloyd George'u. Tai dar labiau pablogino politinių įgūdžių ir išminties stoka. Nors Lloydas George'as tą vasarą norėjo atstatydinti Jellicoe, politiniai sumetimai tam sutrukdė, o rudenį veiksmai dar labiau atidėjo dėl poreikio paremti Italiją po Kaporetto mūšis . Galiausiai, Kalėdų išvakarėse, pirmasis Admiraliteto lordas seras Ericas Campbellas Geddesas atleido Jellicoe. Šis veiksmas supykdė Jellicoe kolegas jūrų lordus, kurie visi grasino atsistatydinti. Prabilęs apie šį Jellicoe veiksmą, jis paliko savo postą.
1918 m. kovo 7 d. Jellicoe buvo pakeltas į Scapa Flow vikontą Jellicoe. Nors vėliau tą pavasarį jis buvo pasiūlytas tapti Sąjungininkų vyriausiuoju karinio jūrų laivyno vadu Viduržemio jūroje, nieko nepavyko, nes pareigybė nebuvo sukurta. Pasibaigus karui, 1919 m. balandžio 3 d. Jellicoe buvo paskirtas laivyno admirolu. Daug keliaudamas, jis padėjo Kanadai, Australijai ir Naujajai Zelandijai plėtoti karinį jūrų laivyną ir teisingai įvardijo Japoniją kaip būsimą grėsmę. 1920 m. rugsėjį paskirtas Naujosios Zelandijos generaliniu gubernatoriumi, Jellicoe šias pareigas ėjo ketverius metus. Grįžęs į Didžiąją Britaniją, 1925 m. jis buvo toliau sukurtas kaip grafas Jellicoe ir vikontas Brocasas iš Sautamptono. 1928–1932 m. būdamas Karališkojo britų legiono prezidentu, Jellicoe mirė nuo plaučių uždegimo 1935 m. lapkričio 20 d. Jo palaikai buvo palaidoti Šv. Pauliaus katedroje. Londone netoli nuo tų Viceadmirolas Lordas Horatio Nelsonas .