USS New York apžvalga (BB-34)

USS New York (BB-34) po paleidimo

Nuotrauka suteikta JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybės sutikimu





USS New York (BB-34) – apžvalga:

    Tauta:Jungtinės ValstijosTipas:Mūšio laivasLaivų statykla:Bruklino karinio jūrų laivyno kiemasPaguldytas:1911 metų rugsėjo 11 dPradėta:1912 metų spalio 30 dPaskirta:1914 metų balandžio 15 dLikimas:1948 m. liepos 8 d. nuskendo kaip tikslinis laivas

USS New York (BB-34) – specifikacijos:

    Poslinkis:27 000 tonųIlgis:573 pėdų.Spindulys:95,2 pėdosJuodraštis:28,5 pėdos.Varomoji jėga:14 Babcock ir Wilcox anglimi kūrenamų katilų su alyvos purškimu, trigubo išsiplėtimo garo varikliais, sukančiais du sraigtusGreitis:20 mazgųPapildyti:1042 vyrai

Ginkluotė (kaip pastatyta):

  • 10 × 14 colių/45 kalibro ginklai
  • 21 × 5'/51 kalibro ginklai
  • 4 × 21 colių torpedų vamzdžiai

USS New York (BB-34) – projektavimas ir statyba:

Atsekdama savo šaknis iki 1908 m. Niuporto konferencijos, Niujorkas - mūšio laivo klasė buvo penktasis JAV karinio jūrų laivyno drednoutas po ankstesnių -, -, - ir Vajomingas -klases . Svarbiausias iš konferencijos išvadų buvo reikalavimas vis didesnio kalibro pagrindinių ginklų. Nors diskusijos kilo dėl ginkluotės Florida - ir Vajomingas -klasės laivai, jų statyba judėjo į priekį naudojant 12' pabūklus. Diskusiją apsunkino tai, kad nė vienas amerikietiškas drednautas nebuvo pradėtas eksploatuoti, o projektai buvo pagrįsti teorija ir patirtimi, susijusia su laivais prieš drednoutą. 1909 m. Generalinė valdyba patobulino mūšio laivo, montuojančio 14 colių pabūklus, projektus. Kitais metais Ordino biuras sėkmingai išbandė naują tokio dydžio ginklą ir Kongresas leido statyti du laivus.

Paskirta USS Niujorkas (BB-34) ir USS Teksasas (BB-35), naujasis tipas turėjo dešimt 14 colių pabūklų, sumontuotų penkiuose dvigubuose bokšteliuose. Jie buvo įrengti su dviem priekiniais ir dviem laivagaliais, o penktasis bokštelis buvo laivo viduryje. Antrinę ginkluotę sudarė dvidešimt vienas 5 colių pabūklas ir keturi 21 colio torpedų vamzdžiai. Galia už Niujorkas klasės laivai atkeliavo iš keturiolikos Babcock & Wilcox anglimi kūrenamų katilų, varančių vertikalius trigubo išsiplėtimo garo variklius. Šie pasuko du sraigtus ir laivams suteikė 21 mazgo greitį. Apsauga laivams buvo sukurta iš 12 colių pagrindinio šarvų diržo su 6,5 colio, dengiančio laivų kazematus.



Statyba iš Niujorkas buvo paskirtas į Niujorko karinio jūrų laivyno kiemą Brukline, o darbas prasidėjo 1911 m. rugsėjo 11 d. Tęsiant kitus metus, mūšio laivas nuslydo 1912 m. spalio 30 d., tarnavo atstovo Williamo M. Calderio dukra Elsie Calder. kaip rėmėjas. Po aštuoniolikos mėnesių Niujorkas pradėjo tarnybą 1914 m. balandžio 15 d., vadovaujant kapitonui Thomasui S. Rodgersui. Komodoro Johno Rodgerso ir kapitono Christopherio Perry palikuonis (tėvas Oliveris Hazardas Perry ir Matthew C. Perry ), Rodgersas nedelsdamas patraukė savo laivą į pietus, kad paremtų Amerikos okupacija Verakruse .

USS New York (BB-34) – ankstyvoji tarnyba ir Pirmasis pasaulinis karas:

Atvykus prie Meksikos krantų, Niujorkas liepą tapo kontradmirolo Franko F. Fletcherio flagmanu. Mūšio laivas išbuvo Verakruso apylinkėse iki okupacijos pabaigos lapkritį. Garuojantis į šiaurę, prieš gruodį atvykdamas į Niujorką surengė kruizą. Būdamas uoste, Niujorkas surengė kalėdinį vakarėlį vietos našlaičiams. Gerai paskelbtas įvykis mūšio laivui praminė „Kalėdų laivas“ ir įgijo viešosios tarnybos reputaciją. Prisijungimas prie Atlanto laivyno, Niujorkas didžiąją 1916 m. dalį praleido vykdydamas įprastines mokymo pratybas rytinėje pakrantėje. 1917 m., po JAV įstojimo Pirmasis Pasaulinis Karas mūšio laivas tapo kontradmirolo Hugh Rodmano 9-osios kovinio laivo divizijos flagmanu.



Tą rudenį Rodmano laivai gavo įsakymą sustiprinti Admirolas seras Davidas Beatty 's, Didžiosios Britanijos laivynas. Gruodžio 7 d. pasiekusios Scapa Flow, pajėgos buvo pervadintos į 6-ąją kovinę eskadrilę. Prasideda treniruotės ir šaudymo pratybos, Niujorkas išsiskyrė kaip geriausias amerikiečių laivas eskadrilėje. Paduotas lydėti kolonas Šiaurės jūroje, mūšio laivas 1918 m. spalio 14 d. naktį netyčia taranavo vokiečių povandeninį katerį, kai šis įplaukė į Pentland Firth. Susidūrimas nulaužė dvi mūšio laivo sraigto mentes ir sumažino jo greitį iki 12 mazgų. Sugadintas jis išplaukė į Rosyth remontuoti. Pakeliui, Niujorkas buvo užpultas iš kito povandeninio laivo, tačiau torpedos nepataikė. Sutaisytas, jis vėl prisijungė prie laivyno, kad po karo pabaigos lapkritį į internuotų Vokietijos atvirosios jūros laivyną.

USS New York (BB-34) – tarpukario metai:

Trumpam grįžęs į Niujorką, Niujorkas tada palydėjo prezidentą Woodrow Wilsoną į lainerį SS Džordžas Vašingtonas , į Brestą (Prancūzija) dalyvauti taikos derybose. Atnaujinus taikos meto operacijas, mūšio laivas vykdė mokymus savo namuose prieš trumpą remontą, kurio metu sumažėjo 5 colių ginkluotė ir buvo pridėti 3 colių priešlėktuviniai pabūklai. Vėliau, 1919 m., perkeltas į Ramųjį vandenyną, Niujorkas pradėjo tarnybą Ramiojo vandenyno laivyne, o San Diegas buvo jo namų uostas. Grįžęs į rytus 1926 m., jis pateko į Norfolko karinio jūrų laivyno kiemą, kuriame vyko plati modernizavimo programa. Šiuo metu anglimi kūrenami katilai buvo pakeisti naujais „Bureau Express“ alyva kūrenamais modeliais, du piltuvai sujungti į vieną, ant laivo vidurio bokšto sumontuota orlaivio katapulta, pridėti torpedų iškilimai ir grotelių stiebai pakeisti naujais. trikojus.

Atlikę mokymus su USS Pensilvanija (BB-38) ir USS Arizona (BB-39) 1928 m. pabaigoje ir 1929 m. pradžioje, Niujorkas atnaujino įprastines operacijas su Ramiojo vandenyno laivynu. 1937 m. mūšio laivas buvo pasirinktas nugabenti Rodmaną į Britaniją, kur jis turėjo tarnauti kaip oficialus JAV karinio jūrų laivyno atstovas karaliaus George'o VI karūnavimo ceremonijoje. Ten būdamas jis dalyvavo „Grand Naval Review“ kaip vienintelis Amerikos laivas. Grįžęs namo, Niujorkas pradėtas remontas, kurio metu buvo išplėsta priešlėktuvinė ginkluotė ir sumontuotas XAF radarų komplektas. Antrasis laivas, gavęs šią naują technologiją, atliko šios įrangos bandymus, taip pat gabeno tarplaivius į mokomuosius kruizus.

USS New York (BB-34) – Antrasis pasaulinis karas:

Su pradžia Antrasis Pasaulinis Karas Europoje 1939 m. rugsėjo mėn. Niujorkas gavo įsakymus prisijungti prie neutralumo patrulio Šiaurės Atlante. Veikdamas šiuose vandenyse, jis saugojo jūros kelius nuo vokiečių povandeninių laivų įsiveržimo. Ir toliau eidamas šį vaidmenį, vėliau 1941 m. liepos mėn. išlydėjo amerikiečių karius į Islandiją. Reikia tolesnio modernizavimo, Niujorkas įėjo į kiemą ir ten buvo Japonai užpuolė Perl Harborą gruodžio 7 d. Tautai kariaujant, darbai laive pajudėjo greitai ir po keturių savaičių jis grįžo į aktyvią tarnybą. Senesnis mūšio laivas, Niujorkas didžiąją 1942 m. dalį praleido padėdamas lydėti konvojus į Škotiją. Ši pareiga buvo nutraukta liepą, kai jos priešlėktuvinė ginkluotė buvo smarkiai patobulinta Norfolke. Spalio mėn. išvyksta iš Hampton Roads, Niujorkas prisijungė prie sąjungininkų laivyno palaikyti Operacija žibintuvėlis iškrovimai Šiaurės Afrikoje.



Lapkričio 8 d., kartu su USS Filadelfija , Niujorkas užpuolė Viši prancūzų pozicijas aplink Safi. Teikdamas karinio jūrų laivyno apšaudymą 47-ajai pėstininkų divizijai, mūšio laivas neutralizavo priešo kranto baterijas, prieš išplaukdamas į šiaurę, kad prisijungtų prie sąjungininkų pajėgų prie Kasablankos. Ji toliau veikė prie Šiaurės Afrikos, kol lapkričio 14 d. išėjo į Norfolką. Niujorkas 1943 m. ganė vilkstinės į Šiaurės Afriką. Vėliau tais pačiais metais buvo atliktas galutinis kapitalinis remontas, kurio metu buvo papildyta priešlėktuvinė ginkluotė. Paskirtas į Chesapeake kaip šaulių mokymo laivas, Niujorkas nuo 1943 m. liepos iki 1944 m. birželio dirbo laivyno jūreivių mokyme. Nors šis vaidmuo buvo veiksmingas, jis smarkiai sumažino nuolatinės įgulos moralę.

USS New York (BB-34) – Ramiojo vandenyno teatras:

Po daugybės midshipmen kruizų 1944 m. vasarą, Niujorkas gavo nurodymus persikelti į Ramųjį vandenyną. Tą rudenį praplaukęs Panamos kanalu, gruodžio 9 d. jis atvyko į Long Byčą. Baigęs kvalifikacijos kėlimo mokymus vakarinėje pakrantėje, mūšio laivas išgaravo į vakarus ir prisijungė prie paramos grupės Iwo Jimos invazija . pakeliui, Niujorkas pametė vieno sraigto mentę, todėl Eniwetok reikėjo laikinai remontuoti. Vėl prisijungęs prie laivyno, jis atsidūrė vasario 16 d. ir pradėjo tris dienas trukusį salos bombardavimą. Pasitraukimas 19 d. Niujorkas „Manus“ buvo nuolat remontuojamas prieš atnaujinant tarnybą su „Task Force 54“.



Plaukiant iš Uličio, Niujorkas, ir jos sutuoktiniai kovo 27 d. atvyko prie Okinavos ir pradėjo salos bombardavimą ruošdamiesi Sąjungininkų invazija . Po išsilaipinimo likęs atviroje jūroje, mūšio laivas teikė karinio jūrų laivyno apšaudymą saloje esantiems kariams. Balandžio 14 d. Niujorkas vos nepataikė į kamikadzės smūgį, nors per ataką buvo prarastas vienas jo stebėjimo lėktuvas. Okinavos apylinkėse veikęs du su puse mėnesio mūšio laivas išvyko į Perl Harboras birželio 11 d., kad perduotų ginklus. Įplaukus į uostą liepos 1 d., jis ten buvo, kai kitą mėnesį baigėsi karas.

USS New York (BB-34) – pokaris:

Rugsėjo pradžioje, Niujorkas surengė kruizą „Operation Magic Carpet“ iš Perl Harboro į San Pedro, kad grąžintų amerikiečių karius namo. Baigęs šią užduotį, jis persikėlė į Atlanto vandenyną dalyvauti karinio jūrų laivyno dienos šventėse Niujorke. Dėl savo amžiaus, Niujorkas 1946 m. ​​liepos mėn. buvo pasirinktas kaip tikslinis laivas „Operation Crossroads“ atominiams bandymams Bikini atole. Išgyvenęs ir Able, ir Baker bandymus, mūšio laivas grįžo į Pearl Harbor vilktas tolimesniam tyrimui. Oficialiai uždarytas 1946 m. ​​rugpjūčio 29 d. Niujorkas 1948 07 06 buvo paimtas iš uosto ir nuskandintas kaip taikinys.



Šaltiniai