„Zheng He“ lobių laivai

Kinijos navigatoriaus Zheng He kopija

Kinijos nuotraukos / Getty Images





Nuo 1405 iki 1433 m. Ming Kinija valdė Zhu Di , į Indijos vandenyną išsiuntė milžiniškas laivų armadas, vadovaujamas eunucho admirolo Zheng He . Flagmanas ir kiti didžiausi lobių šlamštai buvo nykštukiniai to šimtmečio Europos laivams; netKristupo Kolumboflagmanas, ' Santa Maria ,“ buvo nuo 1/4 iki 1/5 Zheng He dydžio.

Drastiškai pakeitę Indijos vandenyno prekybos ir galios veidą, šie laivynai, vadovaujami Zheng He, leidosi į septynias nuostabias keliones, dėl kurių Ming Kinijos kontrolė regione sparčiai išaugo, bet taip pat ir jų kova dėl jos išlaikymo ateinančiais metais dėl finansinė tokių pastangų našta.



Dydžiai pagal Ming Kinijos išmatavimus

Visi matavimai likusiuose Ming Kinijos įrašuose Lobių laivynas yra vienete, vadinamame „zhang“, kurį sudaro dešimt „chi“. arba „Kiniškos pėdos“. Nors tikslus zhang ir chi ilgis laikui bėgant keitėsi, Edvardo Dreyerio teigimu, Ming chi tikriausiai buvo apie 12,2 colio (31,1 centimetro). Kad būtų lengviau palyginti, žemiau pateikti išmatavimai anglų pėdomis. Viena angliška pėda atitinka 30,48 centimetro.

Neįtikėtina, kad didžiausi laivyno laivai (vadinami baoshan ,“ arba „lobių laivai“) greičiausiai buvo 440–538 pėdų ilgio ir 210 pėdų pločio. Apytikslė 4 denių baošano talpa siekė 20–30 000 tonų, maždaug 1/3–1/2 šiuolaikinių amerikiečių lėktuvnešių. Kiekvienas iš jų turėjo devynis stiebus ant denio su kvadratinėmis burėmis, kurias buvo galima reguliuoti nuosekliai, kad būtų galima maksimaliai padidinti efektyvumą esant skirtingoms vėjo sąlygoms.



The Yongle imperatorius užsakė Zheng He's pastatyti nuostabius 62 ar 63 tokius laivus pirmoji kelionė 1405 m. Išlikę įrašai rodo, kad 1408 m. buvo užsakyti dar 48 laivai, o 1419 m. – dar 41, taip pat 185 mažesni laivai per tą laiką.

Zheng He yra mažesni laivai

Kartu su dešimtimis baoshanų kiekvienoje armadoje buvo šimtai mažesnių laivų. Aštuonstiebiai laivai, vadinami „mačuanais“ arba „arklių laivais“, buvo maždaug 2/3 baošano dydžio ir buvo maždaug 340 pėdų x 138 pėdų dydžio. Kaip rodo pavadinimas, mačuanas gabeno arklius kartu su mediena remontui ir dovanoms.

Septynstiebiai „liangchuan“ arba grūdų laivai gabeno ryžius ir kitą maistą laivyno įgulai ir kariams. Liangchuanas buvo maždaug 257 pėdų x 115 pėdų dydžio. Kiti laivai pagal dydį mažėjančia tvarka buvo „zuochuan“ arba kariuomenės laivai, kurių aukštis 220 x 84 pėdos, kiekvienas transporto laivas turėjo šešis stiebus.

Galiausiai, maži, penkių stiebų karo laivai arba „zhanchuan“, kurių kiekvienas yra maždaug 165 pėdų ilgio, buvo suprojektuoti taip, kad būtų manevringi mūšyje. Nors ir mažytis, palyginti su baočuanu, žančuanas buvo daugiau nei dvigubai ilgesnis už Kristupo Kolumbo flagmaną „Santa Maria“.



Lobių laivyno įgula

Kodėl Zheng He prireikė tiek didžiulių laivų? Viena iš priežasčių, žinoma, buvo „šokas ir baimė“. Šių didžiulių laivų vaizdas, vienas po kito pasirodantys horizonte, turėjo būti tikrai neįtikėtinas žmonėms visą tą laiką. Indijos vandenynas ratlankio ir būtų neišmatuojamai padidinęs Ming Kinijos prestižą.

Kita priežastis buvo ta, kad Zheng He keliavo su maždaug 27 000–28 000 jūreivių, jūrų pėstininkų, vertėjų ir kitų įgulos narių. Kartu su arkliais, ryžiais, geriamuoju vandeniu ir prekybos prekėmis tokiam žmonių skaičiui laive prireikė stulbinančiai daug vietos. Be to, jie turėjo skirti vietos emisarams, pagerbti prekes ir laukinius gyvūnus, kurie grįžo į Kiniją.