Antrasis pasaulinis karas: Filipinų jūros mūšis

Užpultas vežėjas USS Bunker Hill

USS Bunker Hill per Filipinų jūros mūšį. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė





Filipinų jūros mūšis vyko 1944 m. birželio 19–20 d. Ramiojo vandenyno teatre. Antrasis Pasaulinis Karas (1939-1945). Per Ramųjį vandenyną peršokusios salas, sąjungininkų pajėgos 1944 m. viduryje išsiveržė į Marianų salas. Siekdamas blokuoti šią trauką, Japonijos imperatoriškasis karinis jūrų laivynas išsiuntė į vietovę dideles pajėgas. Kilusiame mūšyje sąjungininkų pajėgos nuskandino tris Japonijos lėktuvnešius ir padarė žalingų nuostolių Japonijos laivyno oro ginklui. Oro mūšis pasirodė toks vienpusis, kad sąjungininkų pilotai jį pavadino „Didžiuoju Marianų Turkijos šaudymu“. Pergalė leido sąjungininkų pajėgoms izoliuoti ir pašalinti Japonijos pajėgas Saipane, Guame ir Tinian.

Fonas

Atsigavęs po ankstesnių vežėjo nuostolių Koralų jūra , Pusiaukelėje , ir Saliamono kampaniją, japonai nusprendė grįžti į puolimą 1944 m. viduryje. Pradėdamas operaciją A-Go, Jungtinio laivyno vyriausiasis vadas admirolas Soemu Toyoda paskyrė didžiąją dalį savo antžeminių pajėgų smogti sąjungininkams. Šios pajėgos, sutelktos viceadmirolo Jisaburo Ozawa pirmajame mobiliajame laivyne, buvo sutelktos į devynis vežėjus (5 laivynus, 4 lengvuosius) ir penkis mūšio laivus. Birželio viduryje su amerikiečių pajėgomis puola Saipaną Marianuose Toyoda įsakė Ozavai smogti.



Viceadmirolas Jisaburo Ozawa žiūri į kairę su karinio jūrų laivyno uniforma.

Viceadmirolas Jisaburo Ozawa, IJN. Viešasis domenas

Įskridęs į Filipinų jūrą, Ozawa tikėjosi paramos iš viceadmirolo Kakuji Kakuta sausumos lėktuvų Marianuose, kurie, jo manymu, sunaikins trečdalį Amerikos vežėjų prieš atvykstant jo laivynui. Ozavai nežinojo, kad Kakutos jėgas labai sumažino sąjungininkų oro atakos birželio 11–12 dienomis. JAV povandeniniai laivai buvo įspėti apie Ozavos plaukimą, Admirolas Raymondas Spruance'as , JAV 5-ojo laivyno vadas, turėjo Viceadmirolas Marcas Mitscheris 58-oji darbo grupė buvo suformuota netoli Saipano, kad atitiktų japonų puolimą.



TF-58, sudarytas iš penkiolikos vežėjų keturiose grupėse ir septynių greitų mūšio laivų, buvo skirtas susidoroti su Ozawa, taip pat aprėpti nusileidimus Saipane. Apie vidurnaktį birželio 18 d. Admirolas Česteris W. Nimitzas , JAV Ramiojo vandenyno laivyno vyriausiasis vadas, perspėjo Spruance, kad pagrindinis Ozavos korpusas buvo maždaug 350 mylių į vakarus-pietvakarius nuo TF-58. Supratęs, kad toliau skraidinus į vakarus gali įvykti naktinis susidūrimas su japonais, Mitscheris paprašė leidimo pajudėti pakankamai toli į vakarus, kad auštant galėtų pradėti oro smūgį.

Filipinų jūros mūšis

    Konfliktas:Antrasis pasaulinis karas (1939–1945) Datos:1944 metų liepos 19-20 d Laivynai ir vadai:
  • Sąjungininkai
  • Admirolas Raymondas Spruance'as
  • Viceadmirolas Marcas Mitscheris
  • 7 laivyno vežėjai, 8 lengvieji laivai, 7 mūšio laivai, 79 kiti karo laivai ir 28 povandeniniai laivai
  • japonų
  • Viceadmirolas Jisaburo Ozawa
  • Viceadmirolas Kakuji Kakuta
  • 5 laivyno vežėjai, 4 lengvieji laivai, 5 karo laivai, 43 kiti karo laivai
  • Nuostoliai:
  • Sąjungininkai: 123 lėktuvai
  • Japonija: 3 vežėjai, 2 naftininkai ir maždaug 600 orlaivių (apie 400 vežėjų, 200 sausumos)

Kovos prasideda

Susirūpinęs dėl to, kad bus atviliotas nuo Saipano ir japonui atvėrė duris aplink jo šoną, Spruance'as atmetė Mitscherio prašymą, apstulbindamas jo pavaldinį ir jo aviatorius. Žinodamas, kad mūšis neišvengiamas, TF-58 su savo mūšio laivais dislokavo į vakarus, kad aprūpintų priešlėktuvinį skydą. Birželio 19 d., apie 5.50 val A6M nulis iš Guamo pastebėjo TF-58 ir radijo ryšiu perdavė pranešimą Ozavai, kol buvo numuštas. Remdamiesi šia informacija, japonų orlaiviai pradėjo kilti iš Guamo. Norėdami įveikti šią grėsmę, grupė F6F Hellcat buvo paleisti naikintuvai.

Viceadmirolas Marcas Mitscheris, atsirėmęs į turėklus Amerikos karinio jūrų laivyno laive.

Viceadmirolas Marcas Mitscheris. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Atskridę virš Guamo, jie įsitraukė į didelį oro mūšį, kurio metu buvo numušti 35 japonų lėktuvai. Daugiau nei valandą kovoję amerikiečių lėktuvai buvo atšaukti, kai radarų pranešimai rodė atvykstančius japonų lėktuvus. Tai buvo pirmoji Ozavos vežėjų orlaivių banga, pakilusi apie 8.30 val. Nors japonai sugebėjo kompensuoti savo nuostolius dėl vežėjų ir orlaivių, jų pilotai buvo žali, jiems trūko amerikiečių kolegų įgūdžių ir patirties. Pirmąją Japonijos bangą, kurią sudaro 69 orlaiviai, pasitiko 220 Hellcats maždaug 55 mylių atstumu nuo vežėjų.



Turkijos šaudymas

Darydami esmines klaidas, japonai buvo numušti iš dangaus dideliais kiekiais – 41 iš 69 lėktuvų buvo numuštas greičiau nei per 35 minutes. Vienintelė jų sėkmė buvo smūgis mūšio laive USS Pietų Dakota (BB-57). 11.07 val. pasirodė antroji japonų lėktuvų banga. Paleidusi netrukus po pirmojo, ši grupė buvo didesnė ir sudarė 109 naikintuvus, bombonešius ir torpedinius bombonešius. Įsitraukę į 60 mylių, japonai prarado apie 70 lėktuvų, kol pasiekė TF-58. Nors jie sugebėjo keliauti beveik nelaimėje, bet nepavyko pelnyti nė vieno smūgio. Iki atakos pabaigos buvo numušti 97 japonų lėktuvai.

Amerikiečių jūreiviai, žvelgiantys į dangų, susidarę orlaivių, kovojančių virš laivyno, bėgius.

1944 m. birželio 29 d. Filipinų jūros mūšio „Didžiojo Marianų Turkijos šaudymo“ fazės metu naikintuvo bėgiai žymi dangų virš 58 specialiosios paskirties grupės. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė



Trečioji Japonijos 47 orlaivių ataka buvo sutikta 13 val., kai buvo numušti septyni orlaiviai. Likusieji arba prarado orientaciją, arba nesugebėjo paspausti atakų. Paskutinė Ozavos ataka prasidėjo apie 11.30 val. ir ją sudarė 82 orlaiviai. Atvykę į vietovę 49 nepastebėjo TF-58 ir toliau važiavo į Guamą. Likusieji puolė kaip planuota, tačiau patyrė didelių nuostolių ir nesugebėjo padaryti jokios žalos amerikiečių laivams. Atvykusi virš Guamo, pirmoji grupė buvo užpulta pragaro kačių, kai jie bandė nusileisti Orote. Per šias sužadėtuves 30 iš 42 buvo numušti.

Amerikos streikai

Ozavos lėktuvui leidžiantis, jo vežėjus persekiojo amerikiečių povandeniniai laivai. Pirmasis smogė USS Albacore kuri į vežėją paleido torpedų plitimą Taiho . Ozavos flagmanas, Taiho atsitrenkė į vieną, kuriai plyšo du aviacinio kuro bakai. Antroji ataka įvyko vėliau tą dieną, kai USS Cavella partrenkė vežėją Shokaku su keturiomis torpedomis. Kaip Shokaku buvo negyvas vandenyje ir nuskendo – laive įvyko žalos kontrolės klaida Taiho sukėlė daugybę sprogimų, kurie nuskandino laivą.



Atgavęs savo lėktuvą, Spruance'as vėl atsisakė sukti į vakarus, siekdamas apsaugoti Saipaną. Sukdamas naktį, jo paieškos lėktuvas beveik visą birželio 20 d. praleido bandydamas surasti Ozavos laivus. Galiausiai apie 16:00 skautas iš USS Įmonė (CV-6) nustatė priešą. Priėmęs drąsų sprendimą, Mitscheris pradėjo ataką itin dideliu atstumu ir likus vos kelioms valandoms iki saulėlydžio. Pasiekęs Japonijos laivyną 550 amerikiečių lėktuvas nuskandino du naftininkus ir vežėją Tai mainais į dvidešimt orlaivių. Be to, smūgiai buvo pelnyti ant nešėjų Zuikaku , Junyo , ir Jodas , taip pat mūšio laivas Aronas .

Japonijos vežėjų, užpultų amerikiečių lėktuvų, nuotrauka iš oro.

Trečiąją Japonijos vežėjų diviziją 1944 m. birželio 20 d. vėlyvą popietę mūšyje prie Filipinų jūros užpuolė Jungtinių Valstijų karinio jūrų laivyno orlaivis iš 58 specialiosios paskirties grupės. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė



Skrisdami namo tamsoje, užpuolikams ėmė trūkti degalų ir daugelis buvo priversti griūti. Kad palengvintų jų sugrįžimą, Mitscheris drąsiai liepė įjungti visas laivyno šviesas, nepaisant pavojaus, kad priešo povandeniniai laivai gali įspėti apie jų poziciją. Nusileidęs per dvi valandas, orlaivis nusileido ten, kur buvo lengviausia, nes daugelis nusileido netinkamame laive. Nepaisant šių pastangų, apie 80 orlaivių buvo prarasti nukritus ant vandens arba sudužus. Jo oro ranka veiksmingai sunaikinta, Ozavai tą naktį Toyoda įsakė pasitraukti.

Pasekmės

Filipinų jūros mūšis sąjungininkų pajėgoms kainavo 123 lėktuvus, o japonai prarado tris vežėjus, du naftininkus ir maždaug 600 orlaivių (apie 400 lėktuvnešių, 200 sausumos). Birželio 19 d. amerikiečių lakūnų įvykdyti niokojimai privertė pakomentuoti: „Kodėl, po velnių, tai buvo taip, kaip senų laikų kalakutas numušė namus! Tai paskatino oro mūšį pelnyti pavadinimą „Didysis Marianų kalakutų šaudymas“. Kai japonų oro ranka buvo suluošinta, jų nešikliai tapo naudingi tik kaip masalai ir buvo naudojami kaip tokie. Leitės įlankos mūšis . Nors daugelis kritikavo Spruance'ą dėl nepakankamo agresyvumo, viršininkai jį pagyrė už pasirodymą.