Antrasis pasaulinis karas: USS Hancock (CV-19)
USS Hancock (CV-19), 1944 m. gruodžio mėn. Nuotrauka JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybės sutikimu
USS Hancock (CV-19) – apžvalga:
- 4 × dvigubi 5 colių 38 kalibro ginklai
- 4 × pavieniai 5 colių 38 kalibro ginklai
- 8 × keturkampiai 40 mm 56 kalibro ginklai
- 46 × pavieniai 20 mm 78 kalibro ginklai
- 90-100 lėktuvų
- DANFS: USS Hancockas (CV-19)
- USS Hancockas asociacija
- „NavSource“: USS Hancock (CV-19)
USS Hancock (CV-19) – specifikacijos
USS Hancock (CV-19) – ginkluotė
Lėktuvas
USS Hancock – dizainas ir statyba:
JAV karinio jūrų laivyno sukurtas XX a Leksingtonas - ir Yorktown - klasės lėktuvnešiams buvo numatyta laikytis nustatytų apribojimų Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis . Šis susitarimas apribojo įvairių tipų karo laivų talpą, taip pat apribojo kiekvienos pasirašiusios šalies bendrą tonažą. Tokie apribojimai buvo dar kartą patvirtinti 1930 m. Londono karinio jūrų laivyno sutartyje. Didėjant pasaulinei įtampai, 1936 m. Japonija ir Italija atsisakė sutarties struktūros. Žlugus sistemai, JAV karinis jūrų laivynas pradėjo kurti naują, didesnio tipo lėktuvnešį, kuris buvo pagrįstas patirtimi, įgyta iš Yorktown -klasė. Gautas tipas buvo ilgesnis ir platesnis, taip pat turėjo denio krašto liftą. Tai buvo naudojama anksčiau USS vapsva (CV-7). Be didesnio skaičiaus orlaivių gabenimo, naujoje konstrukcijoje buvo sumontuota padidinta priešlėktuvinė ginkluotė.
Paskirtas Eseksas - klasė, pagrindinis laivas,USS Eseksas (CV-9), buvo pastatytas 1941 m. balandį. Po to sekė keli papildomi laivai, įskaitant USS Ticonderoga (CV-19), kuris 1943 m. sausio 26 d. buvo pastatytas Bethlehem Steel Kvinsi mieste, MA. Gegužės 1 d. vežėjo pavadinimas buvo pakeistas į Hancockas po sėkmingo karo obligacijų skatinimo, kurį atliko John Hancock Insurance. Dėl to pavadinimas Ticonderoga buvo perkeltas į CV-14, kuris buvo statomas Newport News, VA. Statybos tęsėsi kitais metais ir 1944 m. sausio 24 d. Hancockas nuslydo su Juanita Gabriel-Ramsey, Aeronautikos biuro vadovo kontradmirolo DeWitt Ramsey žmona, einančia rėmėja. Su Antrasis Pasaulinis Karas siautėjant, darbininkai stengėsi užbaigti vežėją ir 1944 m. balandžio 15 d. jis buvo pradėtas eksploatuoti su kapitonu Fredu C. Dickey.
USS Hancock – Antrasis pasaulinis karas:
Vėliau tą pavasarį Karibų jūroje užbaigęs bandymus ir sukrėtimo operacijas, Hancockas liepos 31 d. išvyko į tarnybą Ramiajame vandenyne Perl Harboras , prisijungė vežėjas Admirolas Williamas „Bullis“ Halsey 3-asis laivynas Ulityje spalio 5 d. Paskirtas Viceadmirolas Marcas A. Mitscheris 38 darbo grupė (greitojo vežėjo darbo grupė), Hancockas dalyvavo antskrydžiuose prieš Ryukyus, Formosa ir Filipinus. Sėkmingai įgyvendinęs šias pastangas, vežėjas, plaukiojęs viceadmirolo Johno McCaino užduočių grupės 38.1 dalimi, spalio 19 d. išskrido į Ulitį kaip Generolas Douglasas MacArturas pajėgos nusileido Leyte. Po keturių dienų, kaip Leitės įlankos mūšis buvo prasidėjęs, Halsey atšaukė McCaino vežėjus. Grįžęs į rajoną, Hancockas ir jo partneriai pradėjo atakas prieš japonus, kai jie spalio 25 d. išvyko iš teritorijos per San Bernardino sąsiaurį.
Likęs Filipinuose, Hancockas smogė į taikinius aplink salyną ir lapkričio 17 d. tapo Greitųjų vežėjų darbo grupės flagmanu. Lapkričio pabaigoje Ulityje papildytas vežėjas grįžo į veiklą Filipinuose ir gruodį išskrido iš taifūno Cobra. Kitą mėnesį, Hancockas atakavo taikinius Luzone, o vėliau per Pietų Kinijos jūrą smogė Formosai ir Indokinijai. Sausio 21 d. įvyko tragedija, kai prie vežėjo salos sprogus orlaiviui žuvo 50, o buvo sužeisti 75. Nepaisant šio incidento, operacijos nebuvo sutrumpintos, o atakos prieš Okinavą buvo pradėtos kitą dieną.
Vasario mėn. Greitųjų vežėjų darbo grupė pradėjo antskrydžius Japonijos salose, prieš tai pasukus į pietus, kad paremtų Iwo Jimos invazija . Stotis iš salos, Hancockas oro grupė teikė taktinę paramą kariams krante iki vasario 22 d. Grįžę į šiaurę, amerikiečių vežėjai tęsė antskrydžius Honšiu ir Kiušiu. Šių operacijų metu Hancockas kovo 20 d. atmušė kamikadze ataką. Mėnesį vėliau garuodamas į pietus, jis suteikė priedangą ir paramą invazija į Okinavą . Vykdydamas šią misiją balandžio 7 d. Hancockas patyrė kamikadzės smūgį, kuris sukėlė didelį sprogimą ir žuvo 62, o buvo sužeistas 71. Nors ir toliau veikė, jis gavo įsakymą po dviejų dienų išvykti į Perl Harborą remontuoti.
Kovinius veiksmus atnaujinęs birželio 13 d. Hancockas užpuolė Veiko salą, o vėliau prisijungė prie amerikiečių vežėjų reidams Japonijoje. Hancockas tęsė šias operacijas iki pranešimo apie Japonijos pasidavimą rugpjūčio 15 d. Rugsėjo 2 d. vežėjo lėktuvai skrido virš Tokijo įlankos, kai japonai oficialiai pasidavė laive. USS Misūris (BB-63). Iš Japonijos vandenų išvyks rugsėjo 30 d. Hancockas įlaipino keleivius Okinavoje prieš išplaukdamas į San Pedro, Kaliforniją. Spalio pabaigoje atvykęs nešiklis buvo pritaikytas naudoti „Operation Magic Carpet“. Per ateinančius šešis mėnesius Hancockas pamačiau pareigą grąžinti amerikiečių karius ir įrangą iš užsienio. Užsakyta į Sietlą, Hancockas atvyko ten 1946 m. balandžio 29 d. ir pasiruošė pereiti į atsarginį laivyną Bremertone.
USS Hancock (CV-19) – modernizavimas:
1951 m. gruodžio 15 d. Hancockas išvyko iš rezervinio laivyno, kad būtų atlikta SCB-27C modernizacija. Buvo sumontuotos garo katapultos ir kita įranga, leidžianti valdyti naujausią JAV karinio jūrų laivyno reaktyvinį lėktuvą. Pakartotinai užsakyta 1954 m. vasario 15 d. Hancockas veikė prie Vakarų pakrantės ir išbandė įvairias naujas reaktyvinių ir raketų technologijas. 1956 m. kovo mėn. jis įvažiavo į kiemą San Diege, kur buvo patobulintas SCB-125. Taip pat buvo pridėta kampinė skrydžio kabina, uždaras uragano laivas, optinė tūpimo sistema ir kiti technologiniai patobulinimai. Tą lapkritį vėl prisijungė prie laivyno, Hancockas 1957 m. balandžio mėn. buvo dislokuotas atlikti pirmą iš kelių Tolimųjų Rytų užduočių. ji buvo dalis Amerikos pajėgų, išsiųstų ginti Quemoy ir Matsu, kai saloms grėsė komunistai kinai.
7-ojo laivyno karys, Hancockas 1960 m. vasario mėn. dalyvavo „Communication Moon Relay“ projekte, kurio metu JAV karinio jūrų laivyno inžinieriai eksperimentavo su itin aukšto dažnio bangomis nuo Mėnulio. 1961 m. kovo mėn. atliktas kapitalinis remontas. Hancockas grįžo į Pietų Kinijos jūrą kitais metais, didėjant įtampai Pietryčių Azijoje. Po tolesnių kruizų Tolimuosiuose Rytuose vežėjas 1964 m. sausio mėn. atvyko į Hunters Point karinio jūrų laivyno laivų statyklą, kad būtų atliktas kapitalinis remontas. Baigta po kelių mėnesių, Hancockas trumpai veikė palei vakarinę pakrantę, o spalio 21 d. išplaukė į Tolimuosius Rytus. Lapkričio mėn. pasiekęs Japoniją, jis užėmė vietą Yankee stotyje prie Vietnamo pakrantės, kur išliko iki ankstyvo 1965 m. pavasario.
USS Hancock (CV-19) – Vietnamo karas:
Su JAV eskalavimu Vietnamo karas , Hancockas gruodį grįžo į Yankee stotį ir pradėjo smogti Šiaurės Vietnamo taikiniams. Išskyrus trumpus atokvėpius gretimuose uostuose, jis liko stotyje iki liepos mėn. Vežėjo pastangos per šį laikotarpį pelnė karinio jūrų laivyno padalinio padėką. Rugpjūčio mėn. grįžtame į Alamedą, Kaliforniją, Hancockas išbuvo namų vandenyse iki rudens, o 1967 m. pradžioje išvyko į Vietnamą. Stotyje iki liepos jis vėl grįžo į Vakarų pakrantę, kur liko didžiąją kitų metų dalį. Po šios kovinių operacijų pauzės, Hancockas 1968 m. liepos mėn. atnaujino atakas virš Vietnamo. Vėlesni paskyrimai į Vietnamą įvyko 1969–1970, 1970–71 ir 1972 m. Per 1972 m. Hancockas orlaiviai padėjo sulėtinti šiaurės vietnamiečius Velykų puolimas .
JAV pasitraukus iš konflikto, Hancockas atnaujino taikos meto veiklą. 1975 m. kovo mėn. su Saigono griūtis gręsiantis, vežėjo oro grupė buvo iškrauta Perl Harbore ir pakeista jūrų sunkiųjų keltuvų malūnsparnių eskadrile HMH-463. Nusiųstas atgal į Vietnamo vandenis, jis buvo platforma, skirta evakuoti Pnompenį ir Saigonas balandį. Atlikęs šias pareigas, vežėjas grįžo namo. Senstantis laivas, Hancockas buvo nutrauktas 1976 m. sausio 30 d. Išbrauktas iš karinio jūrų laivyno sąrašo, rugsėjo 1 d. parduotas į metalo laužą.