Antrasis pasaulinis karas: USS Yorktown (CV-5)

USS Yorktown (CV-5) pasaulinio karo metu.

JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė





USS Yorktown – apžvalga:

    Tauta:Jungtinės ValstijosTipas:LėktuvnešisLaivų statykla:Newport News Shipbuilding & Drydock CompanyPaguldytas:1934 metų gegužės 21 dPradėta:1936 metų balandžio 4 dPaskirta:1937 metų rugsėjo 30 dLikimas:Nuskendo 1942 m. birželio 7 d

USS Yorktown – specifikacijos:

    Poslinkis:25 500 tonųIlgis:824 pėdų, 9 coliųSpindulys:109 pėdųJuodraštis:25 pėdos, 11,5 colioVaromoji jėga:9 × Babcock & Wilcox katilai, 4 × Parsons pavaros turbinos, 4 × varžtaiGreitis:32,5 mazgoDiapazonas:14 400 jūrmylių 15 mazgų greičiuPapildyti:2217 vyrų

USS Yorktown – ginkluotė:

  • 8 × 5 colių / 38 kal., 4 × 1,1 colio / 75 kal., 24 × 20 mm Oerlikon pistoletai, 24 × 0,50 kalibro kulkosvaidžiai

Lėktuvas

  • 90 lėktuvų

USS Yorktown – statyba:

Per metus po Pirmasis Pasaulinis Karas , JAV karinis jūrų laivynas pradėjo eksperimentuoti su įvairių konstrukcijų lėktuvnešiams. Naujo tipo karo laivas, pirmasis jo vežėjas, USS Langley (CV-1), buvo pertvarkytas sraigtas, kurio konstrukcija buvo nuleidžiama (be salos). Šias pastangas sekė USS Leksingtonas (CV-2) ir USS Saratoga (CV-3), kurie buvo pagaminti naudojant koviniams kreiseriams skirtus korpusus. Dideli laivai, šie laivai turėjo dideles oro grupes ir dideles salas. Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje buvo pradėti pirmojo JAV karinio jūrų laivyno lėktuvnešio projektavimo darbai. USS Rangeris (CV-4). Nors mažesnis nei Leksingtonas ir Saratoga , Rangeris Veiksmingesnis erdvės panaudojimas leido skraidinti panašų skaičių orlaivių. Kai šie ankstyvieji vežėjai pradėjo eksploatuoti, JAV karinis jūrų laivynas ir karinio jūrų laivyno koledžas atliko keletą vertinimų ir karo žaidimų, per kuriuos tikėjosi nustatyti idealų vežėjo dizainą.

Šie tyrimai parodė, kad greitis ir apsauga nuo torpedų yra labai svarbūs ir kad pageidautina didelė oro grupė, nes ji siūlo didesnį veiklos lankstumą. Jie taip pat padarė išvadą, kad vežėjai, įdarbinantys salas, geriau valdė savo oro grupes, galėjo geriau išvalyti išmetamųjų dujų dūmus ir galėjo geriau nukreipti savo gynybinę ginkluotę. Bandymai jūroje taip pat parodė, kad didesni laivai buvo pajėgesni dirbti sudėtingomis oro sąlygomis nei mažesni laivai, pvz Rangeris . Nors JAV karinis jūrų laivynas iš pradžių teikė pirmenybę dizainui, išstumiančiam apie 27 000 tonų, dėl apribojimų, nustatytų Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis , jis pasirinko tą, kuris suteikė norimus atributus, bet svėrė tik apie 20 000 tonų. Įlaipinant į maždaug 90 orlaivių grupę, šios konstrukcijos didžiausias greitis buvo 32,5 mazgo.



1934 m. gegužės 21 d. paguldytas į Newport News Shipbuilding & Drydock kompaniją, USS Yorktown buvo pagrindinis naujos klasės laivas ir pirmasis didelis specialiai sukurtas lėktuvnešis, pastatytas JAV kariniam jūrų laivynui. Pirmosios ponios Eleonoros Roosevelt remiamas vežėjas į vandenį įplaukė beveik po dvejų metų, 1936 m. balandžio 4 d. Yorktown buvo baigtas kitais metais, o laivas buvo paleistas netoliese esančioje Norfolko operacinėje bazėje 1937 m. rugsėjo 20 d. Jam vadovavo kapitonas Ernestas D. McWhorteris, Yorktown baigė treniruotis ir pradėjo treniruotis prie Norfolko.

USS Yorktown – prisijungimas prie laivyno:

Išvykęs iš Česapiko 1938 m. sausį, Yorktown išgaravo į pietus, kad surengtų kruizą Karibų jūroje. Per ateinančias kelias savaites jis palietė Puerto Riką, Haitį, Kubą ir Panamą. Grįžęs į Norfolką, Yorktown buvo atliktas remontas ir modifikacijos, siekiant išspręsti kelionės metu iškilusias problemas. Pagamintas iš 2-osios vežėjų divizijos flagmano, 1939 m. vasario mėn. dalyvavo XX laivyno problemose. Didžiulis karo žaidimas, pratybos imitavo ataką rytinėje JAV pakrantėje. Vykdant veiksmą tiek Yorktown ir jo seserinis laivas, USS Įmonė , pasirodė gerai.



Po trumpo remonto Norfolke, Yorktown gavo įsakymus prisijungti prie Ramiojo vandenyno laivyno. Išskridęs 1939 m. balandžio mėn., vežėjas pravažiavo Panamos kanalą prieš atvykdamas į naują bazę San Diege, Kalifornijoje. Likusią metų dalį vykdydama įprastas pratybas, 1940 m. balandžio mėn. dalyvavo Flotilės problema XXI. Karo žaidimas, vykęs aplink Havajus, imitavo salų gynybą, taip pat praktikavo įvairias strategijas ir taktikas, kurios vėliau bus naudojamos Antrasis Pasaulinis Karas . Tą patį mėnesį, Yorktown gavo naują RCA CXAM radiolokacinę įrangą.

USS Yorktown – Atgal į Atlantą:

Antrasis pasaulinis karas jau siautėja Europoje ir Atlanto mūšis vykstant, JAV pradėjo aktyvias pastangas įtvirtinti savo neutralumą Atlante. Kaip rezultatas, Yorktown 1941 m. balandį buvo įsakyta grįžti į Atlanto laivyną. Neutralumo patruliuose vežėjas skrido tarp Niufaundlendo ir Bermudų, siekdamas užkirsti kelią vokiečių u-laivių atakoms. Baigęs vieną iš šių patrulių, Yorktown gruodžio 2 d. įvežtas į Norfolką. Likęs uoste, vežėjo įgula sužinojo apie japonus išpuolis prieš Pearl Harborą po penkių dienų.

USS Yorktown – Antrojo pasaulinio karo pradžia:

Gavęs naujus Oerlikon 20 mm priešlėktuvinius pabūklus, Yorktown gruodžio 16 d. išplaukė į Ramųjį vandenyną. Mėnesio pabaigoje pasiekęs San Diegą, vežėjas tapo flagmanu Kontrasadmirolas Frankas J. Fletcheris 17 darbo grupė (TF17). Išvykęs 1942 m. sausio 6 d., TF17 lydėjo jūrų pėstininkų vilkstinę, kad sustiprintų Amerikos Samoa. Atlikdama šią užduotį, ji susijungė su Viceadmirolas Williamas Halsey TF8 (USS Įmonė ) už streikus prieš Maršalo ir Gilberto salas. Priartėjus prie tikslinės zonos, Yorktown paleistas mišinys F4F Wildcat kovotojai, SBD bebaimis nardymo bombonešiai ir TBD niokojantis torpediniai bombonešiai vasario 1 d.

Smogiantys taikiniai į Jaluit, Makin ir Mili, Yorktown Orlaiviai buvo šiek tiek apgadinti, tačiau jiems trukdė prastas oras. Atlikęs šią misiją, vežėjas grįžo į Perl Harboras papildymui. Vėliau vasario mėn. sugrįžęs į jūrą Fletcheris gavo įsakymą nugabenti TF17 į Koralų jūrą, kad galėtų veikti kartu su viceadmirolo Wilsono Browno TF11 ( Leksingtonas ). Nors iš pradžių jam buvo pavesta smogti Japonijos laivybai Rabaule, Brownas nukreipė vežėjų pastangas į Salamaua-Lae, Naujojoje Gvinėjoje, po to, kai priešas nusileido šioje srityje. JAV lėktuvai į taikinius regione pataikė kovo 10 d.



USS Yorktown – Koralų jūros mūšis:

Po šio reido, Yorktown išliko Koralų jūroje iki balandžio mėnesio, kai pasitraukė į Tongą papildyti atsargų. Išvykęs mėnesio pabaigoje, jis vėl prisijungė Leksingtonas po Ramiojo vandenyno laivyno vyriausiojo vado, Admirolas Česteris Nimitzas gavo žvalgybos informaciją apie Japonijos puolimą prieš Port Morsbį. Įeinant į teritoriją, Yorktown ir Leksingtonas dalyvavo Koralų jūros mūšis gegužės 4-8 dienomis. Mūšio metu amerikiečių lėktuvas nuskandino lengvąjį nešiklį Shoho ir stipriai apgadino vežėją Shokaku . Mainais, Leksingtonas buvo pamestas po to, kai buvo nukentėjęs nuo bombų ir torpedų mišinio.

Kaip Leksingtonas buvo užpultas, Yorktown Kapitonas kapitonas Elliotas Buckmasteris sugebėjo išvengti aštuonių japonų torpedų, tačiau pamatė, kad jo laivas smarkiai pataikė bombą. Grįžtant į Pearl Harbor, buvo apskaičiuota, kad visiškai atitaisyti žalą prireiks trijų mėnesių. Dėl naujos žvalgybos, kuri parodė, kad japonai Admirolas Isoroku Yamamoto Birželio pradžioje ketinęs pulti Midway, Nimitzas nurodė atlikti tik neatidėliotinus remonto darbus, kad sugrįžtų Yorktown kuo greičiau į jūrą. Dėl to Fletcheris išvyko iš Pearl Harbor gegužės 30 d., praėjus tik trims dienoms po atvykimo.



USS Yorktown – Midvėjaus mūšis:

Derinant su Galinis admirolas Raymondas Spruance'as TF16 (USS Įmonė &USS Širšė ), TF17 dalyvavo pagrindiniame procese Midvėjaus mūšis birželio 4-7 dienomis. Birželio 4 d. Yorktown orlaivis nuskandino japonų vežėją Soryu o kiti amerikiečių lėktuvai sunaikino vežėjus Nuo tavęs ir Akagi . Vėliau tą pačią dieną vienintelis likęs Japonijos vežėjas, Hiryu , paleido savo lėktuvą. Vietos nustatymas Yorktown , jie pataikė tris bombas, iš kurių vienas padarė žalą laivo katilams, sulėtindamas laivą iki šešių mazgų. Įgula buvo atkurta greitai, siekiant suvaldyti gaisrus ir atitaisyti žalą Yorktown 's galios ir paleido laivą. Praėjus maždaug dviem valandoms po pirmosios atakos, torpediniai lėktuvai iš Hiryu pataikyti Yorktown su torpedomis. Sužeistas, Yorktown prarado galią ir pradėjo listinguotis į uostą.

Nors žalą kontroliuojančios šalys sugebėjo užgesinti gaisrus, jos negalėjo sustabdyti potvynio. Su Yorktown iškilęs pavojui apvirsti, Buckmasteris įsakė savo vyrams palikti laivą. Tvirtas laivas, Yorktown išliko vandens paviršiuje per naktį, o kitą dieną imta gelbėti vežėją. Patraukė USS vireo , Yorktown toliau padėjo minininkas USS Hammanas kuri buvo kartu tiekti galią ir siurblius. Gelbėjimo pastangos pradėjo rodyti pažangą per dieną, nes vežėjų sąrašas buvo sumažintas. Deja, tęsiant darbą, japonų povandeninis laivas I-168 praslydo pro šalį Yorktown palyda ir iššovė keturias torpedas apie 15.36 val. Du smūgiavo Yorktown o kitas atsitrenkė ir nuskendo Hammanas . Nuviję povandeninį laivą ir surinkę išgyvenusius, Amerikos pajėgos tai nustatė Yorktown nepavyko išgelbėti. Birželio 7 d. 7.01 val. vežėjas apvirto ir nuskendo.



Pasirinkti šaltiniai