Antrasis pasaulinis karas: USS Intrepid (CV-11)

USS Intrepid (CV-11). Nuotrauka suteikta JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybės sutikimu

Trečioji Eseksas - klasės lėktuvnešis, pastatytas JAV kariniam jūrų laivynui, USS Bebaimis (CV-11) pradėtas naudoti 1943 m. rugpjūčio mėn. Išsiųstas į Ramųjį vandenyną, jis prisijungė prie Sąjungininkų peršokimo į salas kampanija ir dalyvavo Leitės įlankos mūšis ir invazija į Okinavą . Vykstant Antrasis Pasaulinis Karas , Bebaimis pataikė japoniška torpeda ir trys kamikadzės. Karo pabaigoje tarnavęs okupacinėse pajėgose, vežėjas 1947 m.

Greiti faktai: USS Intrepid (CV-11)

Tauta:Jungtinės ValstijosTipas:LėktuvnešisLaivų statykla:Newport News laivų statybos įmonėPaguldytas:1941 metų gruodžio 1 dPradėta:1943 metų balandžio 26 dPaskirta:1943 metų rugpjūčio 16 dLikimas:Muziejinis laivas

Specifikacijos

Poslinkis:27 100 tonųIlgis:872 pėdų.Spindulys:147 pėdų, 6 coliųJuodraštis:28 pėdų, 5 coliųVaromoji jėga:8 × katilai, 4 × Westinghouse garo turbinos, 4 × velenaiGreitis:33 mazgaiDiapazonas:20 000 jūrmylių 15 mazgų greičiuPapildyti:2600 vyrų

Ginkluotė

• 4 × dvigubi 5 colių 38 kalibro ginklai
• 4 × pavieniai 5 colių 38 kalibro ginklai
• 8 × keturkampiai 40 mm 56 kalibro ginklai
• 46 × pavieniai 20 mm 78 kalibro ginklai

Lėktuvas

• 90-100 lėktuvų

1952 m. Bebaimis pradėjo modernizavimo programą ir po dvejų metų vėl prisijungė prie laivyno. Per ateinančius du dešimtmečius jis atliko įvairius vaidmenis, įskaitant NASA atkūrimo laivą. Tarp 1966 ir 1969 m. Bebaimis metu vykdė kovines operacijas Pietryčių Azijoje Vietnamo karas . Nutrauktas eksploatavimas 1974 m., vežėjas buvo išsaugotas kaip muziejinis laivas Niujorke.

Dizainas

JAV karinio jūrų laivyno sukurtas XX amžiaus 2-ajame ir 3-iajame dešimtmetyje Leksingtonas - ir Yorktown - klasės lėktuvnešiai buvo pagaminti taip, kad atitiktų apribojimus, nustatytus Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis . Šis susitarimas apribojo skirtingų tipų karo laivų talpą, taip pat apribojo kiekvienos pasirašiusios šalies bendrą tonažą. Tokie apribojimai buvo patvirtinti 1930 m. Londono karinio jūrų laivyno sutartimi. Didėjant pasaulinei įtampai, Japonija ir Italija 1936 m. pasitraukė iš susitarimo.

Žlugus sutarčių sistemai, JAV karinis jūrų laivynas pradėjo kurti naujos, didesnės klasės orlaivių nešėjų dizainą, kurio pagrindu buvo išmoktos Yorktown -klasė. Gautas dizainas buvo platesnis ir ilgesnis, taip pat įtraukta denio krašto lifto sistema. Tai buvo naudojama anksčiau USS vapsva (CV-7). Be didesnės oro grupės gabenimo, naujajame konstrukcijoje buvo sumontuota gerokai patobulinta priešlėktuvinė ginkluotė.

Statyba

Paskirtas Eseksas - klasė, pagrindinis laivas,USS Eseksas (CV-9), buvo nustatytas 1941 m. balandį. Gruodžio 1 d. prasidėjo vežėjo, kuris tapsUSS Yorktown (CV-10) Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company. Tą pačią dieną kitur kieme darbininkai padėjo kilį trečiajam Eseksas - klasės vežėjas, USS Bebaimis (CV-11).

Įžengus JAV Antrasis Pasaulinis Karas , darbas vyko toliau Bebaimis 1943 m. balandžio 26 d. viceadmirolo Johno Hooverio žmona tapo rėmėja. Tą vasarą vežėjas pradėjo eksploatuoti rugpjūčio 16 d., jam vadovavo kapitonas Thomas L. Sprague. Išvykdamas iš Česapiko, Bebaimis baigė kruizą ir mokymus Karibų jūroje prieš gaudamas užsakymus Ramiajame vandenyne tą gruodį.

Šokinėjimas saloje

Atvykus į Perl Harboras sausio 10 d., Bebaimis pradėjo ruoštis kampanijai Maršalo salose. Išplaukia po šešių dienų su Eseksas ir USS Cabot (CVL-28), vežėjas pradėjo reidus prieš Kwajalein 29 d. ir palaikė invazija į salą . Pasukus link Truk kaip 58 darbo grupės dalis, Bebaimis dalyvavo Galinis admirolas Marcas Mitscheris labai sėkmingų išpuolių prieš ten esančią Japonijos bazę. Vasario 17-osios naktį, kai buvo baigtos operacijos prieš „Truk“, vežėjas patyrė torpedos smūgį iš japonų lėktuvo, kuris sunkiai užstrigo vežėjo vairą.

Padidinus kairiojo sraigto galią ir tuščiąja eiga dešiniuoju bortu, Sprague sugebėjo išlaikyti savo laivą kurso. Vasario 19 dieną pūtė stiprūs vėjai Bebaimis pasukti į šiaurę link Tokijo. Juokaudamas, kad „tuo metu aš nebuvau suinteresuotas eiti ta kryptimi“, Sprague'as liepė savo vyrams sukonstruoti žiuri burę, kad padėtų pakoreguoti laivo kursą. Kai tai yra vietoje, Bebaimis šlubuodamas atgal į Pearl Harborą atvyko vasario 24 d. Po laikinojo remonto, Bebaimis kovo 16 d. išvyko į San Franciską. Įvažiavęs į Hunter's Point kiemą, vežėjas buvo visiškai suremontuotas ir birželio 9 d. grįžo į aktyvią tarnybą.

Rugpjūčio mėn. vyks į Maršalus, Bebaimis rugsėjo pradžioje pradėjo streikus prieš Palaus. Po trumpo reido prieš Filipinus vežėjas grįžo į Palaus, kad paremtų Amerikos pajėgas krante Peleliu mūšis . Po kovos, Bebaimis , plaukiojęs kaip Mitscher greitųjų vežėjų darbo grupės dalis, surengė reidus prieš Formosą ir Okinavą ruošdamasis sąjungininkų išsilaipinimui Filipinuose. Remdamas nusileidimą Leyte spalio 20 d. Bebaimis įsipainiojo į Leitės įlankos mūšis po keturių dienų.

USS Intrepid (CV-11) Leyte įlankos mūšio metu, 1944 m. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Leyte įlanka ir Okinava

Spalio 24 d. atakuodami Japonijos pajėgas Sibujano jūroje, vežėjo lėktuvai smogė priešo karo laivams, įskaitant didžiulį mūšio laivą. Yamato . Kitą dieną, Bebaimis ir kiti Mitscherio vežėjai padarė lemiamą smūgį Japonijos pajėgoms prie Engaño kyšulio, kai nuskandino keturis priešo vežėjus. Likę aplink Filipinus, Bebaimis lapkričio 25 d., kai į laivą per penkias minutes smogė dvi kamikadzės, patyrė didelę žalą. Galios palaikymas, Bebaimis laikė savo postą, kol buvo užgesinti kilę gaisrai. Užsakyta remontuoti į San Franciską, ji atkeliavo gruodžio 20 d.

Suremontuota iki vasario vidurio, Bebaimis garavo į vakarus iki Uličio ir vėl prisijungė prie operacijos prieš japonus. Plaukdamas į šiaurę kovo 14 d., po keturių dienų jis pradėjo atakas prieš taikinius Kyushu mieste, Japonijoje. Po to sekė reidai prieš japonų karo laivus Kurėje, kol vežėjas pasuko į pietus, kad padengtų invazija į Okinavą .

Priešo lėktuvas užpuolė balandžio 16 d. Bebaimis patyrė kamikadzės smūgį į savo skrydžio kabiną. Gaisras netrukus buvo užgesintas ir skrydis buvo atnaujintas. Nepaisant to, vežėjui buvo nurodyta grįžti į San Franciską remontuoti. Jie buvo baigti birželio pabaigoje ir rugpjūčio 6 d Bebaimis Orlaiviai surengė antskrydžius Veiko saloje. Pasiekęs Eniwetoką, vežėjas rugpjūčio 15 d. sužinojo, kad japonai pasidavė.

Pokario metai

Mėnesio pabaigoje juda į šiaurę, Bebaimis ėjo okupacines pareigas prie Japonijos iki 1945 m. gruodžio, tada grįžo į San Franciską. Atvykęs 1946 m. ​​vasario mėn., vežėjas perėjo į rezervą, o 1947 m. kovo 22 d. buvo nutrauktas. 1952 m. balandžio 9 d. perkeltas į Norfolko laivų statyklą. Bebaimis pradėjo SCB-27C modernizavimo programą, kuri pakeitė jo ginkluotę ir atnaujino vežėją valdyti reaktyvinius lėktuvus.

Pakartotinai pradėtas eksploatuoti 1954 m. spalio 15 d., vežėjas išvyko į kruizą į Gvantanamo įlanką, o po to išskrido į Viduržemio jūrą. Per ateinančius septynerius metus ji vykdė įprastas taikos meto operacijas Viduržemio jūroje ir Amerikos vandenyse. 1961 m. Bebaimis buvo perskirtas kaip priešvandeninis vežėjas (CVS-11) ir kitų metų pradžioje buvo pertvarkytas, kad atitiktų šį vaidmenį.

USS Intrepid (CV-11) atkuria Gemini 3, 1965 m. kovo 23 d. NASA

NASA ir Vietnamas

1962 m. gegužės mėn. Bebaimis tarnavo kaip pagrindinis Scotto Carpenterio kosminės misijos Mercury atkūrimo laivas. Nusileidęs gegužės 24 d., jo Aurora Nešėjo sraigtasparniai atgavo 7 kapsules. Po trejų metų įprastų dislokacijų Atlante, Bebaimis 1965 m. kovo 23 d. pakartojo savo vaidmenį NASA ir atgavo Guso Grissomo ir Johno Youngo Gemini 3 kapsulę. Po šios misijos vežėjas įžengė į laivyno reabilitacijos ir modernizavimo programą Niujorke. Užbaigtas tą rugsėjį, Bebaimis 1966 m. balandžio mėn. dislokuotas Pietryčių Azijoje, kad dalyvautų Vietnamo karas . Per ateinančius trejus metus vežėjas tris kartus dislokavo Vietnamą ir grįžo namo 1969 m. vasario mėn.

USS Intrepid (CVS-11) Pietų Kinijos jūroje, 1966 m. rugsėjo mėn. JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybė

Vėlesni vaidmenys

Pagamintas 16-osios vežėjų divizijos flagmanas su Naval Air Station Quonset Point, RI, uostu, Bebaimis veikė Atlante. 1971 m. balandį vežėjas dalyvavo NATO pratybose prieš pradėdamas geros valios kelionę po Viduržemio jūros ir Europos uostus. Šios kelionės metu Bebaimis taip pat vykdė povandeninių laivų aptikimo operacijas Baltijos jūroje ir Barenco jūros pakraštyje. Panašūs kruizai buvo vykdomi kiekvienus kitus dvejus metus.

Grįžęs namo 1974 m. pradžioje, Bebaimis buvo nutrauktas kovo 15 d. Prišvartuotas Filadelfijos karinio jūrų laivyno laivų statykloje, 1976 m. vežėjas surengė eksponatus per 200 metų jubiliejų. Nors JAV karinis jūrų laivynas ketino vežėją atiduoti į metalo laužą, kampanija, kuriai vadovavo nekilnojamojo turto vystytojas Zachary Fisher ir Intrepid Museum Foundation, tai atnešė. į Niujorką kaip muziejinis laivas. Atidarytas 1982 m Bebaimis Jūros-oro-kosmoso muziejus , laivas šį vaidmenį atlieka ir šiandien.