Antrasis pasaulinis karas: USS Bunker Hill (CV-17)

Nuotrauka suteikta JAV karinio jūrų laivyno istorijos ir paveldo vadovybės sutikimu

An Eseksas - klasės lėktuvnešis, USS Bunkerio kalnas (CV-17) pradėtas naudoti 1943 m. Prisijungęs prie JAV Ramiojo vandenyno laivyno, jis palaikė sąjungininkų pastangas per salų perplaukimo kampaniją Ramiajame vandenyne. 1945 metų gegužės 11 d. Bunkerio kalnas buvo smarkiai apgadintas dviejų kamikadzės operacijų prie Okinavos. Grįžęs į Jungtines Valstijas remontuoti, vežėjas beveik visą likusį karjeros laiką būtų neaktyvus.

Naujas dizainas

JAV karinio jūrų laivyno laivynas buvo sukurtas XX a Leksingtonas - ir Yorktown - klasės lėktuvnešiai buvo sukurti taip, kad atitiktų apribojimus, nustatytus Vašingtono karinio jūrų laivyno sutartis . Šis paktas apribojo įvairių tipų karo laivų talpą ir apribojo bendrą kiekvienos pasirašiusios šalies tonažą. Tokie apribojimai buvo patvirtinti 1930 m. Londono karinio jūrų laivyno sutartimi. Didėjant pasaulinei įtampai, 1936 m. Japonija ir Italija pasitraukė iš sutarties struktūros.

Žlugus sutarčių sistemai, JAV karinis jūrų laivynas pradėjo kurti naujos, didesnės klasės lėktuvnešių dizainą, kuriame buvo panaudota patirtis, įgyta Yorktown -klasė. Gautas laivas buvo platesnis ir ilgesnis, taip pat jame buvo denio krašto lifto sistema. Tai buvo naudojama anksčiau USS vapsva (CV-7). Naujoji klasė paprastai gabentų 36 naikintuvus, 36 nardymo bombonešius ir 18 torpedinių lėktuvų. Tai apėmė F6F Hellcats , SB2C Helldivers ir TBF Avengers . Be to, kad klasė turėjo didesnę oro grupę, ji pasižymėjo labai patobulinta priešlėktuvine ginkluote.

Statyba

Paskirtas Eseksas - klasė, pagrindinis laivas,USS Eseksas (CV-9), buvo nustatytas 1941 m. balandžio mėn. Po to sekė keli papildomi vežėjai, įskaitant USS Bunkerio kalnas (CV-17), kuris buvo pastatytas Fore River laivų statykloje Kvinsyje, MA 1941 m. rugsėjo 15 d. ir pavadintas Bunkerio kalno mūšis metu kovojo Amerikos revoliucija . Dirbk toliau Bunkerio kalnas Korpusas tęsėsi iki 1942 m., kai JAV įstojo Antrasis Pasaulinis Karas .

Bunkerio kalnas nuslydo tų metų gruodžio 7 d., šv išpuolis prieš Pearl Harborą . Ponia Donald Boynton buvo rėmėja. Spaudžiant užbaigti laivą, Fore River baigė laivą 1943 m. pavasarį. Pradėtas eksploatuoti gegužės 24 d. Bunkerio kalnas įstojo į tarnybą pas kapitoną J. J. Ballentine vadovauja. Baigęs bandymus ir kruizus, vežėjas išvyko į Perl Harborą, kur prisijungė Admirolas Česteris W. Nimitzas 's, JAV Ramiojo vandenyno laivynas. Išsiųstas į vakarus, jis buvo paskirtas kontradmirolo Alfredo Montgomery darbo grupei 50.3.

USS Bunkerio kalnas (CV-17) – Apžvalga

Tauta:Jungtinės ValstijosTipas:LėktuvnešisLaivų statykla:Bethlehem Steel Company, Quincy, MAPaguldytas:1941 metų rugsėjo 15 dPradėta:1942 metų gruodžio 7 dPaskirta:1943 metų gegužės 24 d
• Likimas: išmestas į metalo laužą

Specifikacijos

Poslinkis:27 100 tonųIlgis:872 pėdų.Spindulys:147 pėdų, 6 coliųJuodraštis:28 pėdų, 5 coliųVaromoji jėga:8 × katilai, 4 × Westinghouse garo turbinos, 4 × velenaiGreitis:33 mazgaiDiapazonas:20 000 jūrmylių 15 mazgų greičiuPapildyti:2600 vyrų

Ginkluotė

• 4 × dvigubi 5 colių 38 kalibro pistoletai
• 4 × pavieniai 5 colių 38 kalibro ginklai
• 8 × keturkampiai 40 mm 56 kalibro ginklai
• 46 × pavieniai 20 mm 78 kalibro ginklai

Lėktuvas

• 90–100 lėktuvų

Ramiajame vandenyne

Lapkričio 11 d. Admirolas Williamas „Bullis“ Halsey įsakė TF 50.3 prisijungti prie 38-osios specialiosios paskirties grupinio streiko prieš Japonijos bazę Rabaule. Paleidžiamas iš Saliamono jūros, lėktuvas iš Bunkerio kalnas , Eseksas , ir USS Nepriklausomybė (CVL-22) pataikė į savo taikinius ir nugalėjo japonų kontrataką, dėl kurios buvo prarasti 35 priešo lėktuvai. Pasibaigus operacijoms prieš Rabaulą, Bunkerio kalnas išgaravo į Gilberto salas, kad prisidengtų invazija į Tarawą. Sąjungininkų pajėgoms pradėjus judėti prieš Bismarkus, vežėjas persikėlė į tą zoną ir surengė smūgius prieš Kaviengą Naujojoje Airijoje.

Bunkerio kalnas 1944 m. sausio-vasario mėn. užėmus salą laivas kartu su kitais amerikiečių vežėjais surengė didžiulį reidą prieš Truką vasario pabaigoje. Per ataką, kurią prižiūrėjo kontradmirolas Marcas Mitscheris, nuskendo septyni Japonijos karo laivai ir keli kiti laivai. Tarnauja Mitscher greitųjų vežėjų darbo grupėje, Bunkerio kalnas vėliau surengė atakas prieš Guamą, Tinianą ir Saipaną Marianuose, o tada kovo 31 ir balandžio 1 d. pataikė į taikinius Palau salose.

Filipinų jūros mūšis

Suteikus priedangą Generolas Douglasas MacArturas balandžio pabaigoje nusileido Olandijoje, Naujojoje Gvinėjoje, Bunkerio kalnas orlaivis surengė daugybę antskrydžių Karolinos salose. Garuojanti į šiaurę, Greitųjų vežėjų darbo grupė pradėjo atakas remdama sąjungininkus invazija į Saipaną . Veikia netoli Marianų, Bunkerio kalnas dalyvavo Filipinų jūros mūšis birželio 19-20 dienomis. Pirmąją kautynių dieną vežėją smogė japonų bomba, kuri žuvo du ir buvo sužeista aštuoniasdešimt. Liko veikti, Bunkerio kalnas Orlaiviai prisidėjo prie sąjungininkų pergalės, kai japonai prarado tris vežėjus ir apie 600 orlaivių.

Vėlesnės operacijos

1944 metų rugsėjo mėn. Bunkerio kalnas smogė į taikinius Vakarų Karolinose, prieš surengdamas atakų seriją Luzone, Formosoje ir Okinavoje. Baigus šias operacijas, vežėjas gavo įsakymą išvykti iš karo zonos, kad būtų atliktas Bremertono laivų statyklos kapitalinis remontas. Pasiekus Vašingtoną, Bunkerio kalnas įvažiavo į kiemą ir jai buvo atlikta įprastinė priežiūra, taip pat buvo sustiprinta jo priešlėktuvinė gynyba. Išskridęs 1945 m. sausio 24 d., jis patraukė į vakarus ir vėl prisijungė prie Mitscher pajėgų operacijoms Ramiojo vandenyno vakarinėje dalyje. Vasario mėn. uždengęs iškrovimus Iwo Jimoje, Bunkerio kalnas dalyvavo antskrydžiuose prieš Japonijos gimtąsias salas. Kovo mėnesį vežėjas ir jo partneriai persikėlė į pietvakarius, kad padėtų Okinavos mūšiui.

Garuoja nuo salos balandžio 7 d. Bunkerio kalnas Lėktuvas dalyvavo nugalėjus operaciją Ten-Go ir padėjo nuskandinti mūšio laivą Yamato . Gegužės 11 d., plaukdamas netoli Okinavos, Bunkerio kalnas buvo nukentėjęs nuo A6M Zero kamikadzės poros. Dėl to įvyko keli sprogimai ir benzino gaisrai, kurie pradėjo naikinti laivą ir žuvo 346 jūreiviai. Narsingai dirbdamas, Bunkerio kalnas Žalos kontrolės partijos sugebėjo suvaldyti gaisrus ir išgelbėti laivą. Labai suluošintas, vežėjas išvyko iš Okinavos ir grįžo į Bremertoną remontuoti. Atvyksta, Bunkerio kalnas dar buvo kieme, kai rugpjūtį baigėsi karas.

Paskutiniai metai

Rugsėjo mėnesį išplaukia į jūrą, Bunkerio kalnas tarnavo operacijoje „Magic Carpet“, kurios tikslas buvo grąžinti amerikiečių karius namo iš užsienio. 1946 m. ​​sausio mėn. deaktyvuotas, vežėjas liko Bremertone ir buvo nutrauktas 1947 m. sausio 9 d. Nors per ateinančius du dešimtmečius buvo kelis kartus perklasifikuotas, Bunkerio kalnas buvo laikomas rezerve. 1966 m. lapkritį pašalintas iš karinio jūrų laivyno laivų registro, vežėjas buvo naudojamas kaip stacionari elektronikos bandymo platforma Šiaurės saloje, San Diege, kol 1973 m. buvo parduota į metalo laužą. Kartu su USS Franklinas (CV-13), kuris taip pat buvo smarkiai apgadintas karo pabaigoje, Bunkerio kalnas buvo vienas iš dviejų Eseksas - klasės vežėjai, kurie nematė aktyvios tarnybos pokario JAV kariniame jūrų laivyne.